HUMFRY減速機(jī)價(jià)格合理 漢弗瑞自動(dòng)化

行星減速機(jī)

減速器分類　　

以下是常用的減速機(jī)分類：

　　1、擺線減速機(jī)

　　2、硬齒面圓柱齒輪減速器

　　3、行星齒輪減速機(jī)(車(chē)間現(xiàn)用)

　　1)齒圈固定，太陽(yáng)輪主動(dòng)，行星架被動(dòng)。從演示中可以看出，此種組合為降速傳動(dòng)，通常傳動(dòng)比一般為2.5～5，轉(zhuǎn)向相同。

行星減速機(jī)在機(jī)械上的應(yīng)用案例

     4、軟齒面減速機(jī)

　　5、三環(huán)減速機(jī)

　　6、起重機(jī)減速機(jī)

　　7、蝸桿減速機(jī)

　　8、軸裝式硬齒面減速機(jī)

　　9、無(wú)級(jí)變速機(jī)

HUNPHREY是生產(chǎn)減速機(jī)的專業(yè)廠商，公司採(cǎi)用進(jìn)口設(shè)備，按照德國(guó)制作工藝向國(guó)內(nèi)外客戶提供各類的產(chǎn)品。齒輪減速機(jī)維修與維護(hù)中的注意事項(xiàng)

1、禁止用高壓清洗設(shè)備清洗齒輪減速機(jī)。　　　　??

2、所有與減速機(jī)相關(guān)的維修必須小心進(jìn)行，一切以安全為目標(biāo)。　　　　??

3、減速機(jī)維修必須在完全停車(chē)時(shí)才能進(jìn)行。驅(qū)動(dòng)組件必須防止出現(xiàn)啟動(dòng)的情況。

4、減速機(jī)的操作、維護(hù)及修理必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)有資質(zhì)的人員進(jìn)行。　

5、在減速機(jī)運(yùn)輸、組裝、分解、操作及維修期間，所有與安全及環(huán)境相關(guān)的制度必須執(zhí)行。

減速機(jī)齒輪的終熱處理

在操作減速機(jī)的時(shí)候，還需要有專業(yè)的人員看管，這樣才能確保設(shè)備在使用的過(guò)程中可以獲得好的幫助。相信有了這些方面的保障之后，就一定可以讓整個(gè)工作效率獲得顯著提升。

減速機(jī)齒輪的終熱處理采用使零件變形較小的齒面高頻淬火;高頻淬火后得到的齒面具有高的強(qiáng)度、硬度、耐磨性和疲勞極限，而心部仍保持足夠的塑性和韌性。

為減少減速機(jī)變形，齒面高頻淬火應(yīng)采用較低的淬火溫度和較短的加熱時(shí)間、均勻加熱、緩慢冷卻。

諧波傳動(dòng)減速器

諧波齒輪傳動(dòng)的柔輪和剛輪的齒距相同，但齒數(shù)不等，通常采用剛輪與柔輪齒數(shù)差等于波數(shù)，即

z2－z1=n

式中 z2、z1--分別為剛輪與柔輪的齒數(shù)。

當(dāng)剛輪固定、發(fā)生器主動(dòng)、柔輪從動(dòng)時(shí)，諧波齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比為

i=-z1/(z2-z1)

雙波傳動(dòng)中，z2－z1=2，柔輪齒數(shù)很多。上式負(fù)號(hào)表示柔輪的轉(zhuǎn)向與波發(fā)生器的轉(zhuǎn)向相反。由此可看出，諧波減速器可獲得很大的傳動(dòng)比。