淄博吊鉤組批發服務放心可靠「華北起重」

吊鉤組由吊鉤和輪滑組兩部分組成，常見的吊鉤組有兩種，分別是短型吊鉤和長型吊鉤。

長型吊鉤組使用的是普通吊鉤，吊鉤支撐在吊鉤橫梁上，動滑輪支撐在單獨的滑輪軸上，使用時將會減小一些有效起升高度，短型吊鉤組采用長型吊鉤，動滑輪直接裝在吊鉤橫粱上，由于省去一根單獨的滑輪軸，所以整體高度較小，相應地就增大了有效起升高度。短型吊鉤組滑輪安裝在吊鉤兩邊，滑輪數目是偶數，適用于較小倍率的滑輪組，當倍率較大時，滑輪數目增多，吊鉤橫梁增長，會使吊鉤組自重過大。我們將吊鉤與動滑輪組統稱為吊鉤組，吊鉤組一般分為兩種形式，一種是短型吊鉤組：短型吊鉤組一般采用長型吊鉤，動滑輪直接裝在吊鉤橫梁上，省去了一根單獨的滑輪軸，所以看起來整體高度較小，從而就增大了有效起升高度。因此，短型吊鉤組只用于起重量較小的起重機。

為了掛鉤方便，要求吊鉤能繞垂直軸線和水平軸線轉動。所以，吊鉤要用推力支撐在吊鉤橫梁，吊鉤尾部的螺母壓在這個推力軸承上。短型吊鉤組的吊鉤橫梁是轉軸。長型吊鉤組的吊鉤橫梁，其軸端與定軸擋板配合處制成環形槽，容許橫梁轉動；而上方的滑輪組的軸端則為扁缺口，不容許滑輪軸轉動。5、危險斷面磨損，設備應半年檢查一次，檢查不超過原尺寸的10%。

旋轉形吊鉤組在使用的過程中，從外觀可以見到的損壞形式是什么呢？鉤口部位的磨損和滑輪邊緣會經常出現破碎。

那么滑輪的破碎原因是什么呢？滑輪的破碎原因主要是由于碰撞造成的，也就是吊鉤組沒有升到必要的高度，車開的不穩又或者是歪拉斜吊，重物產生強烈的擺動，使滑輪組碰到其他的物體上時造成的。還有一個情況是起重機司機不按造規定進行操作，不檢查限位開關的起升情況，而造成吊鉤上天，致使滑輪終損壞。檢查，一般鍛件要經過外觀和硬度檢查，重要鍛件還要經過化學成分分析、機械性能、殘余應力等檢驗和無損探傷。

當然了吊鉤部位的磨損是正?，F象，造成這一現象的主要原因是重物被起吊時，必然要自行調整，從而迫使鋼絲繩或者鉤具在鉤口處滑動磨損。

吊鉤組是起重機械中常見的一種吊具。吊鉤常借助于滑輪組等部件懸掛在起升機構的鋼絲繩上。吊鉤按形狀分為單鉤和雙鉤；按制造方法分為鍛造吊鉤和疊片式吊鉤。

不同類型的吊鉤組，使用的領域和方法都是不同的。同時，它們發揮的作用也有所差異。常見的吊鉤組主要有兩種，一種是長型，一種是短型。讓我們來看看它們有什么不同。

長型吊鉤組采用普通的鉤柄較短的短吊鉤，支承在吊鉤梁上，滑輪支承在單獨的滑輪軸上。它的高度較大，使有效起升高度減少。

吊鉤組在使用過程中要注意其使用狀態，必須保證正常安全使用，下面小標告訴你吊鉤組如何維護。

1、在使用過程中如果發現旋轉不靈活不到位，必須檢查螺母。

2、使用中應該必須注意吊具只是版上的指示標示，如果發現標示脫落，必須及時補全。

3、必須對鋼絲繩定時清洗，并涂潤滑油，特別是鋼絲彎曲處。

如何判定吊鉤是否需要必須更改換

1.片鉤襯套磨損程度達到原尺度的50%，片鉤心軸磨損程度達到原尺度的5%。

2.吊鉤本身形變超過百分之十。

3.開口度比原尺度增加15%。

4.吊鉤螺紋被腐蝕。

由于小車軌道整正中鋪設的箱形梁式結構至今仍然是我國成批生產的、常用的、典型的一種結構。

　想要調整吊鉤組動滑輪組鋼索的牽拉方向，首先需要在兩個橫向滑輪和兩個縱向滑輪上都將鋼絲繩索具纏繞結實，吊車的吊鉤組中有一個重要的組成部分是平衡箱體，它構成吊鉤平衡滑輪組。牽拉吊鉤組滑輪上繩索的時候要注意方向與力度的把控。