中聯(lián)重科全科起重機(jī)固定維修站點(diǎn)道路救援 騰飛工程機(jī)械吊車維修

蛙式支腿的維修還有一個(gè)重點(diǎn)，在一個(gè)蛙式支腿上共有3處，此3處的螺釘因受徑向力大很容易被剪斷（掉頭）。剪斷后的螺釘不好向外擰，所以很多擋板5都被焊死，這樣，一是不好看，二是拆卸時(shí)須用氣焊割，不方便。我們經(jīng)過長時(shí)間的觀察，建議如下：用這樣的方式對(duì)銷軸進(jìn)行軸向定位所用的螺釘，應(yīng)經(jīng)常檢查。zui好不超過兩年即更換一次。這里介紹一種簡單的檢查方法，即將螺釘卸下，用一個(gè)同樣螺距的新螺釘去作比較，將兩個(gè)螺釘緊貼在一起，看螺紋的間隙，如果間隙較大，兩個(gè)螺釘貼不到一起，說明舊螺釘已變形較大，已經(jīng)疲勞了，應(yīng)更換，也可以用同樣尺寸的絲錐去作比較。 

汽車起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)2

  回轉(zhuǎn)支承         　　

螺栓預(yù)緊時(shí)間安排：一般工作條件下，新車工作100小時(shí)應(yīng)檢查一次螺栓預(yù)緊力，預(yù)緊力大小以各產(chǎn)品使用維護(hù)說明書上為準(zhǔn);以后每隔500小時(shí)檢查一次，必須保持足夠的預(yù)緊力。每7年或工作14,000小時(shí)，更換螺栓。  　　

回轉(zhuǎn)支承潤滑：一般加3#鈣基脂，每工作100個(gè)小時(shí)潤滑滾道一次，添加潤滑脂時(shí)，須慢速轉(zhuǎn)動(dòng)回轉(zhuǎn)支承至少兩周。  　　

回轉(zhuǎn)支承不及時(shí)保養(yǎng)，會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，滾道損壞，彈性變形，安裝螺栓松動(dòng)、斷裂。

起重機(jī)聯(lián)軸器維修

（1）齒形聯(lián)軸器齒面檢修；

（2）內(nèi)、外齒圈端面對(duì)中心線的擺動(dòng)量的檢驗(yàn)；

（3）當(dāng)軸的中心線無傾斜時(shí)，檢查聯(lián)軸器安裝徑向位移；

（4）無徑向位移時(shí)，因兩聯(lián)軸器的不同心所引起的外圈車線的歪斜角檢查；

（5）用中間軸聯(lián)接的齒形式聯(lián)軸器徑向位移

起重機(jī)制動(dòng)器維修

（1）制動(dòng)摩擦片檢修：其磨損量不應(yīng)超過原厚度的50%，鉚釘應(yīng)下沉≥2mm；

（2）制動(dòng)輪檢修：制動(dòng)輪工作表面糙度不低于Ra=16μm，HRC不低于50，深度2mm處不低于HRC40；

工作表面凹痕或單邊徑向磨損量達(dá)1.5mm時(shí)應(yīng)重新車制及熱處理。

加工后的制動(dòng)輪厚度：對(duì)起升機(jī)構(gòu)不應(yīng)小于原厚度的70%，對(duì)運(yùn)行機(jī)構(gòu)不應(yīng)小于原厚度的50%制動(dòng)輪大修后，D≤200mm的徑向跳動(dòng)不應(yīng)大于0.05m，D>200mm的徑向跳動(dòng)不應(yīng)大于0.1m。