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發(fā)布時間：2020-07-20 22:13
焊接：是膜結構車棚主要的連接方法。焊接連接又可分為對接焊縫和角焊縫。在膜結構車棚設計階段所要考慮的要點有：保證膜面有足夠的曲率，以獲得較大的剛度和美學效果。優(yōu)點：構造簡單，形式的構件都可直接相連;用料經濟，不削弱截面;制作加工方便，可實現(xiàn)自動化操作;連接的密閉性好，結構剛度大。缺點：在焊縫附近的熱影響區(qū)內，鋼材的金相組織發(fā)生改變，導致局部材質變脆;焊接殘余應力和殘余變形使受壓構件承載力低;焊接結構對裂紋，局部裂紋一旦萌生，就很容易擴展到整個構件截面，低溫冷脆問題出。
除此之外對于一些組裝工作，施工者更要嚴格遵循工藝標準，比如說主要的連接件還沒有安裝，那要先用穩(wěn)固的壓繩固定好，以免建筑出現(xiàn)晃動。除此之外我們在施工之時要密切考慮到天氣情況，比如風力較大、雨水較多的時候應該停止施工，待惡劣天氣過后再重新進行。膜結構車棚內部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強棚頂部強度，可讓棚內感覺寬敞明亮。再者就是在建造之前，先確定好張拉的大小，對于已經施工好的膜面要采取保護措施，以免在進行其它工作的時候原有的工程受到損壞。
在維護清洗過程中維護人員不可穿硬底鞋、帶釘鞋踩膜結構車棚膜材表面。輕便性：膜結構重量輕，保證棚下人和物的安全。近年來，大型跨距空間也多采用以鋼索與壓縮材料構成鋼索網(wǎng)來支撐上部膜材的形式。陽光板車棚：棚頂材料是陽光板（簡稱中空板），而陽光板具有透光性、抗撞擊、防紫外線、重量輕、阻燃、可彎曲性、隔音性、節(jié)能性、溫度適應性、耐候性、防結露、簡易方便，且降噪效果特別好，材質輕不像傳統(tǒng)材料那樣笨重，在近幾年廣泛應用于世界各地。膜結構能有效增加空間使用面積，因而車棚也廣泛使用膜結構。并不因為膜結構是新型材料才會被人們青睞，而是其具有很多傳統(tǒng)材料所不具備的優(yōu)勢，比如說自潔能力強、卸風力強、無噪音等。
骨架式膜結構車棚、以鋼構或是集成材構成的屋頂骨架后，在其上方張拉膜材的構造形式，下部支撐結構安定性高。藝術性：除了一般雨蓬不可比的實用、耐用、遮風擋雨的功能外，膜結構雨蓬更是一座雕塑，一件藝術品，給人美的視覺享受。然后思考膜曲面滑潤和諧銜接、必要的尺度和空間，以及節(jié)點體量與全體份額。膜結構建筑是現(xiàn)在流行的建筑樣式，同時膜結構也是節(jié)能建筑的典范，所以膜結構工程現(xiàn)在大量出現(xiàn)，不論工程量的大小，施工質量是必須保證的。
