隧道烘干爐生產給您好的建議

隧道爐烘干線的兩個關鍵部分

干燥生產線的集體合同制度，加熱器裝配線車間烘干線完成產品的裝配工藝。隨機性集團生產，工作地點不固定，車間現場障礙。標準化的過程中，缺乏操作方法，同操作過程之間的時間差，產品質量問題，生產進度控制。不能建立有效的工時的評估標準，干燥線生產能力存在較大的不確定性。高溫隧道窯墨西哥耐火材料廠設置了比克利爐式的1,870℃隧道爐烘干線。基本的市場預測機制的缺乏，訂單生產。一個臨時的生產訂單插入，常造成混亂，整個生產過程），不按時交貨。

隧道爐怎祥選擇和安排發熱?

隧道爐烘干線的發熱器是主要的材料，具體可根據下列內容計算和確定。

(1)電熱管型號:

遠紅外線發熱器有管式和板式兩種，本隧道爐烘干線選擇金屬管式電熱管，型號為:SHRK型、220V/0.5KW。

(2)爐體分區:

①考慮到面包供烤工藝特性和能兼烤其它食品，做到一爐多用的原則，將全長22米的爐體分成11個區域，每個區域為2米。設七個有功率區和四個無功率區，可達到充分利用余熱和使食品按工藝分階段受熱。

②從進料口算起，依次排列;一個無功率區域(即非電加熱區)、七個有功率區域(即電加熱區，電熱管全部集中這些區域)、三個無功率區域(爐后盡盤利用余熱)。

電熱管分布:

①面火電熱管間距:電熱管與鏈條傳送帶距離為80毫米。

②di火電熱管間距.電熱管與鏈條帶距離相差取40毫米。

③電熱管總數取347根。其中上火分配139根，di火分配為208根，均布在7個有功率區域。每個區域上火為20根，下火為30根，其中有10根上火電熱管和10根下火電熱管是取380V 串聯，是用溫度控制儀進行自動控制的。根據市場需求的變化，烘干設備應通過不斷的升級換代，成為機械設備實現節能環保的新選擇。余下是380V星形接線法，采用CJO-40接觸器進行按鈕控制的。