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發(fā)布時(shí)間:2021-07-28 18:18  






集裝箱式隔離防爆鎧裝加油裝置的亮點(diǎn)。安裝現(xiàn)場(chǎng)照片。
一,外形美觀:箱式外觀,時(shí)尚設(shè)計(jì),集可靠性,裝飾性,實(shí)用性,經(jīng)濟(jì)性于一身。
二,結(jié)構(gòu)緊湊:一體化設(shè)計(jì)水箱,深蹲和箱體框架,減少占地面積,為客戶(hù)預(yù)留更大的操作空間,便于維護(hù)和保養(yǎng)。石油和不易積累:全封閉設(shè)計(jì),但具有智能排氣和排氣裝置,油氣在管道的閥室內(nèi)。運(yùn)輸方便:箱體框架符合國(guó)際ISO標(biāo)準(zhǔn),可疊放多層,運(yùn)輸更安全,更方便。撬裝式加油站的屏障防爆系統(tǒng)有兩個(gè)核心設(shè)置:一個(gè)是用防水填充水箱材料和另一種是惰性氣體防爆裝置。集裝箱式防爆鎧裝加油裝置的亮點(diǎn)。安裝現(xiàn)場(chǎng)照片1.外形美觀:箱型外觀,時(shí)尚設(shè)計(jì),集可靠性,裝飾性,實(shí)用性,經(jīng)濟(jì)性一體。結(jié)構(gòu)緊湊:一體化設(shè)計(jì)水箱,深蹲和箱體框架,減少占地面積,為客戶(hù)預(yù)留更大的操作空間,便于維護(hù)和保養(yǎng)。

第三,石油和不易積累:全封閉設(shè)計(jì),但具有智能排氣和排氣裝置,油氣在管道的閥室內(nèi)。 運(yùn)輸方便:箱體框架符合國(guó)際ISO標(biāo)準(zhǔn),可疊放多層,提升運(yùn)輸更安全,更方便。
防爆的阻隔防爆技術(shù)及產(chǎn)品具有編輯安全防爆:經(jīng)阻隔防爆技術(shù)改造的儲(chǔ)油罐已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了本質(zhì)安全,在遇到意外事故(明火、靜電、焊接、雷擊、碰撞和錯(cuò)誤操作等)時(shí)不會(huì)發(fā)生炸,即便發(fā)生火災(zāi),也會(huì)阻隔火焰的燃燒,減緩火焰?zhèn)鞑ニ俣?,明顯降低火焰高度,利于滅火。環(huán)保節(jié)能:具有抑制油氣揮發(fā)的作用,北京市環(huán)境科學(xué)研究院針對(duì)加油站在卸油大呼吸狀態(tài)下的油氣揮發(fā)數(shù)據(jù)進(jìn)行了測(cè)試,測(cè)試表明:同等狀態(tài)下,實(shí)施了阻隔防爆技術(shù)改造的儲(chǔ)罐裝置在卸油大呼吸狀態(tài)下的油氣揮發(fā)濃度比未實(shí)施改造的儲(chǔ)油罐在卸油大呼吸狀態(tài)下的油氣揮發(fā)濃度減少了43%,為企業(yè)、社會(huì)帶來(lái)可觀的效益,有效降低了對(duì)環(huán)境的污染。保護(hù)水資源:阻隔防爆產(chǎn)品可對(duì)罐壁起到陰極保護(hù)的作用,延緩罐壁的腐蝕,防腐蝕、防滲漏,從而達(dá)到保護(hù)地下水資源的目的,同時(shí)還可以延長(zhǎng)罐體的使用壽命,尤其是對(duì)長(zhǎng)期得不到清洗維護(hù)而又處于關(guān)鍵敏感位置的加油站埋地儲(chǔ)罐意義更大。在對(duì)外經(jīng)營(yíng)方面,需同傳統(tǒng)加油站一樣走報(bào)批流程,準(zhǔn)備營(yíng)業(yè)執(zhí)照、成品油經(jīng)營(yíng)許可證、危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證、消防驗(yàn)收意見(jiàn)書(shū)、平面布置圖、加油站地理位置圖,裝置檢驗(yàn)報(bào)告等相關(guān)資料。運(yùn)營(yíng)成本低、安全可靠:阻隔防爆埋地式儲(chǔ)油罐的安全防爆功能不受內(nèi)部和外部條件變化的影響(如停電、停水、停氣、監(jiān)控和自動(dòng)控制裝置失效等),不需增加額外的輔助設(shè)備,在任何情況下都能消除埋地儲(chǔ)油罐發(fā)生炸和火災(zāi)事故的危險(xiǎn)。阻止浪涌:明顯的降低容器內(nèi)介質(zhì)的浪涌現(xiàn)象,降低容器內(nèi)液體晃動(dòng)能量40倍,減少汽車(chē)輪胎的磨損,極大地降低了危化品移動(dòng)運(yùn)輸裝置因浪涌造成的事故發(fā)生概率。防靜電積聚:在裝卸油過(guò)程中,可接引金屬容器器壁處的靜電,防止靜電積聚。滅火簡(jiǎn)單:如量油孔著火,火焰高度不超過(guò)30厘米,只需用滅火毯將量油孔蓋上,火焰即可熄滅??旖荩喝缧鑼?duì)現(xiàn)有加油站埋地儲(chǔ)油罐實(shí)施阻隔防爆技術(shù)改造,只要1-3天的時(shí)間。
城市公交系統(tǒng)中應(yīng)用:
在城市中心公交總站安放撬式加油站有很多不合理的地方。從經(jīng)濟(jì)上看,每輛車(chē)一天只需加油一次,撬裝加油站廠家,大部份時(shí)間撬式加油站是不使用的。(3)雙重防爆橇裝加油裝置,設(shè)置了高液位卸油防溢流裝置、高低液位報(bào)警系統(tǒng)、加油機(jī)管道高溫自動(dòng)斷油保護(hù)閥、儲(chǔ)罐緊急泄壓裝置、夾層泄漏監(jiān)視儀、懸掛式自動(dòng)干粉滅火器等高配置,是極為安全的油品儲(chǔ)存加注裝置。而為此要在本身就不寬敞的停車(chē)場(chǎng)中安放一個(gè)固定的加油站,并為此增加安裝費(fèi)、建筑費(fèi)、維護(hù)費(fèi)和在曝日下油品揮發(fā)損失,這些費(fèi)用加在一起是個(gè)不小的開(kāi)支。
從安全上看,很多公交停車(chē)場(chǎng)位于城市人口稠密地區(qū)和重要設(shè)施附近。雖裝有防爆及安全措施,但面對(duì)可能發(fā)生的人為或自然因素造成破壞的幾率高的特性,還是十分危險(xiǎn)的。另外,油品價(jià)格日益上漲,企業(yè)能直接獲取油品來(lái)源,不僅能節(jié)省好多支出,還能把控油品來(lái)源。所以公交系統(tǒng)加油的加油方式應(yīng)是自牽式活動(dòng)加油站,廊坊撬裝加油站,而非固定式撬式加油站。