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發布時間:2020-08-09 06:17  





12版城際物流用車升級
作為福田汽車2011年推出的精品力作,奧鈴12版本著為用戶帶來更多贏利的造車理念,通過動力更強勁、更大載重等方式幫助用戶實現“效運營”。據介紹,奧鈴12版通過配裝全球先的歐洲康明斯動力,奔馳技術加強型承載底盤,加之奧鈴12版的貨箱長度達6750mm、7750mm,寬度達2400mm,堪稱目前市場上同類車型中貨廂大的車型,也使該車的承載能力比其他車型高30%,承載優勢可謂首屈一指。該車還具有符合歐洲EEC法規標準的防正面、側面碰撞、頂壓以及前端鉆進的面安全法規標準,安全性大大提高。
奧鈴12版搭載的歐洲康明斯ISF3.8升發動機,起步即可達到國IV排放標準,功率可達168馬力,大扭矩可達600牛·米,也是同級別中動力強、重量輕、體積小的發動機,不僅動力強勁,而且提速快,爬坡能力強。ISF3.8升發動機成功通過了160萬公里耐久性試驗和“三高”的極限試驗,可靠性和耐久性好,平均大修里程超過50萬公里,2萬公里間隔保養。而其配備的雷沃動力、玉柴動力,可為用戶提供更多的選擇。接車后:接通點火開關,油量表、水溫表上升,里程表不動,儀表燈正常。
經濟節油操控便利贏得用戶
除了整車的安全性與可靠性,王璨也關注車輛在經濟節油方面的表現。國內一依據人機工程學進行輕卡車身總成正向實際開發,全景視野開闊無盲區。他向小編介紹稱,這款奧鈴捷運搭載了經典動力4JB1T 柴油發動機,這款發動機不僅以日本五十鈴4JB1車用柴油機為開發平臺,還集成了歐洲先進技術資源,采用電控廢氣再循環技術,低速扭矩較大,能夠根據行駛路況、承載重量、氣溫環境等行駛信息計算燃油噴射油量,確保燃油燃燒得更加充分有效。

福田汽車全新一代超級卡車平臺
創新科技 品質更高
更高的品質源于更深厚的研發技術底蘊,以換代輕卡煥新升級的奧鈴新捷運重載版,脫胎于福田汽車全新一代超級卡車平臺。發動機散熱罩的上方是一個小型儲物盒,儲物盒的蓋子上有一些放置槽,無需使用儲物盒時上面可以放置手機、水壺等小物件。該平臺是福田汽車以突破科技創新研制的高品質產品,實現了與“美國超級卡車”和“歐洲未來卡車”的對標突破,通過整合應用超級卡車全球創新聯盟成員,詮釋了以智能互聯科技物流行業轉型升級的深厚實力。
代言賺錢利器立足于客戶需求的奧鈴新捷運重載版,不僅省心而
代言 賺錢利器
立足于客戶需求的奧鈴新捷運重載版,不僅省心而且省錢。作為城郊物流運輸工具的全新代言,低故障、高出勤是其為直觀的注腳。整車經160萬公里總里程驗證,實現B10壽命60萬公里,滿載耐久故障間隔里程提升50%,出勤率顯著提高;輔以全覆蓋、全天候、全周期的“全程無憂”服務,減少誤工更省心。將車起動著,人為地將線束從駕駛室到發動機進行上下擺動,當擺動到發動機后,蓄電池架旁故障出現。且二手車保值率高,能多賣5000-10000元。
