天津奧鈴貨車服務站服務至上「匯德威汽車」

幾萬塊錢的車,既能賺錢,還能享受生活

奧鈴T3在外面放置了近一天時間的車輛，其淺色的內飾并不吸熱，駕駛室內的溫度雖然也很高，但基本處于可承受的范圍之內，打開空調沒多久，駕駛室內部的溫度很快就降了下來，車輛的制冷效果遠比一些乘用車的要好很多。該款車型配有天窗，這在微卡中存在，天窗的設計保證了駕駛室內部的透氣性良好。幾萬塊錢的車，既能賺錢，還能享受生活，車型算是極高。

奧鈴青春版

奧鈴青春版是奧鈴M4平臺下的產物，與銷量長虹的捷運輕卡屬同級別，其主要定位城配運輸，駕駛室1695mm的寬度和2800mm的軸距走街串巷輕巧靈活，后視鏡外探距離長，配有補盲副鏡，車后視野一覽無余，在市區行駛具有得天獨厚的優勢。小面積A柱、大擋風玻璃和內部降低高度的工作臺面都是奧鈴青春版的產品優勢，的視野對行車安全、駕駛姿勢都會有所改善。

買車只需考慮兩種配置,快遞版或者綠通版

“買車只需考慮兩種配置，快遞版或者綠通版”，這是不少輕卡圈卡友所認同的觀點，因為兩者的配置都很好地詮釋了標載和重載，用途定位清晰，即便完全不懂車貨匹配的人群，也不會出現大的選車錯誤。從這點也能看出，新捷運的布局確實很完善。搭載濰柴WP1.1NQ170E61發動機，4.1升排量，大功率170馬力，1300-1900rpm轉均可輸出600牛米峰值扭矩。采用主流的EGR SCR DOC DPF ASC后處理技術路線。其中DPF裝置在部分時候需要人為參與控制，因此中控臺上會有DPF再生和禁生開關。由于國六的后處理更加復雜，比國五更加嬌貴，所以好不要使用“小油”。

奧鈴推出細分市場車

針對不同應用場景，奧鈴推出細分市場車，例如運輸建材的板材車、鋼材車，運輸海鮮水產的奧鈴北極熊、運輸危化用品的奧鈴車、奧鈴油罐車等；在中卡單一產品線，奧鈴也進行了應用場景的進一步細化，推出了大黃蜂水產明星、冷藏明星、快運明星、綠通特快、快遞版等各種細分場景卡車，充分滿足客戶需求。奧鈴的產品研發離不開技術的創新推動，在行業潛在難題上，奧鈴從未松懈。