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發布時間:2021-10-20 04:24  





在上牌法規控制嚴格的環境下,一些自重更輕、合規載質量更高的小卡車型受到了城配用戶的關注。相較輕卡而言,其具備更高的靈活性的。
福田 奧鈴新捷運
● 夠用的動力 合規底盤配置 上牌無憂跑活更踏實
動力部分該車采用的是全柴485發動機,88馬力,峰值扭矩240牛米,傳動匹配常規5擋手動變速箱。相對來說88馬力的全柴機對于該身還是夠用了,比較考慮到靈活城配的車型定位。
底盤部分,為保證承載性能可靠,該車配備有前7后5 3多片簧,2.7噸級后橋以及6.50R16 10PR多層級輪胎,以確保在拉重貨時的車身穩定性。
另外,該車將車身寬度控制在了1米9出頭,結合5米5長的車身來看該車的通過性與常規豪華轎車差不多,在城配的靈活性方面表現還是不錯。
福田奧鈴可靠升級滿足更高出勤
可靠升級 滿足更高出勤
當前,城市物流已進入高質量發展階段,嚴重同質化、技術無創新的城配物流裝備已不能滿足企業和用戶的需求。福田奧鈴在十三載的風雨歷程中,秉承更高更快更強的奧運精神,鏈合全球科技,持續進行產品的迭代升級。目前市場累計保有量已接近80萬臺。本次聚焦城配市場,重磅推出的奧鈴TS城市物流新,誕生于全新升級的M4平臺,凝聚了福田汽車四大研發中心及360位全球智慧,并應用戴姆勒整車、康明斯動力及采埃孚傳動等先進技術,同時由接軌德國工業4.0、中國制造2025的工廠制造,歷經160萬公里驗證,B10壽命可達到60萬公里。另外,在產品制造過程中,總裝、焊裝、涂裝、沖壓等關鍵工藝通過自動化生產,實現更高的產品品質。

奧鈴TS城市物流新
如今,由于物流從業人員越來越年輕化,人們對溫馨舒適、潔凈清新的駕乘環境也有了高要求。奧鈴TS城市物流新采用轎車化內飾,座椅加寬加厚四向可調,符合32項人機工程學指標。同時駕駛室整體30mm,臥鋪尺寸達500mm,空間更大。另外,車門雙道正壓密封的車身,極大降低了車內噪音。真正意義上為用戶提供更舒適、更安心的駕乘體驗。
