天津奧鈴貨車價格性價比出眾 匯德威汽車科技公司

這輛奧鈴裝配的是132馬力的揚柴YZ4DB1-40國 Ⅳ排放的增壓中冷柴油發動機，從發動機缸蓋上可以看出這臺發動機是為奧鈴供動力。譚先生告訴筆者，該發動機實際使用情況無論是提速還是耐用性相比同檔次的福康動力更實在。用“力氣大，跑得快”來形容該款發動機不足為過，GPS記錄的高時速達到115公里。果然在右插頭上有一根搭鐵線，在顛簸路上出現試燈熄滅現象，此線在哪里搭鐵不好呢。

奧鈴捷運的貨箱寬度相當適合在水頭運輸石材，荷載12噸，在運輸11噸貨物的情況下還能保證不超載。與YZ4DB1-40發動機匹配的是萬里揚的WLY6T120 6擋變速箱。該變速箱帶有同步器，在更換擋位時相當迅速輕松，關鍵時刻可以減少動力的損失。該變速箱與YZ4DB1-40發動機可以說是絕配，恰當的齒輪比和扭矩能夠輕松克服大多數坡道和工地路況。譚先生在一次爬坡時險些出了事故，慶幸萬里揚變速箱換擋相當迅速，要不然后果不堪設想。目前為止該變速箱沒有出過問題，運轉非常穩定。后橋帶有機械式剎車力分配系統，這項設計主要是防止裝載重量不均勻時車輛甩尾。采用了9片槽型彈簧鋼板減震，減震效相比普通的鋼板彈簧大大提高。其次，該車采用新式儀表，增加了發動機轉速表、機油壓力表、電壓指示表等，功能更為面，使車主更為輕松地監控各種工況下的車輛狀態。

強勢回歸奧鈴新捷運重載版

加強加寬大后橋，額定載荷達到7.2t，可實現15t承載，滿足用戶更多承載需求；高強度鋼等直縱梁車架，結構更扎實，拉貨能力更強，率更高，賺得更多；奧鈴新捷運重載版板后懸架采用4 3片漸變剛度少片簧，重載且舒適，爛路也不顛。 2450mm內寬大貨廂，可拉8個標準托盤，每車多裝一成貨，省時省力，提升用戶的經濟效益；標配8.25R16全鋼子午胎，大輪胎抓地力更強，重載情況下能夠更好確保人車貨的安全；據悉，搭載新型發動機的奧鈴不僅動力強勁、扭矩達到同類產品的兩倍。通過性好，承載力強，皮實耐用，減少維保次數和時間，省心省力效益好。 顯而易見，強勢回歸的奧鈴新捷運重載版，通過對承載能力升級，集“動力、超高承載力、超大容積貨廂和超高運營效率”優勢于一身，四維一體，夯實和擴大了奧鈴品牌在城郊物流市場的既有重載優勢。

穩重動感的歐系時尚造型、考究精致的內飾布置和上下更方便的90

穩重動感的歐系時尚造型、考究精致的內飾布置和上下更方便的90度直角門，淋漓呈現國際范；空間升級的駕駛、儲物、臥鋪等各種空間，3人乘坐亦毫無壓力，令駕駛不壓抑，讓乘坐更愜意；細致貼心的人機工程學座椅、冷暖一體空調、多功能方向盤等，更適合重載駕駛，令駕駛員不易疲勞；其懸置系統采用了專有技術，減振和隔噪效果更好，加上多媒體音響系統的配備，車主駕乘起來有轎車般的感受。雙道密封的駕駛室和集成優化后的系統，令密封性提升50%，噪音降低4分貝，達到歐洲標準，讓用戶靜享城郊物流運輸新樂趣。

福田奧鈴的優勢：

全方面升級 多樣滿足

除了“爬坡更快、承載更強、安全更高”三大核心優勢外，奧鈴新捷運西南重載版在舒適性、乘駕空間、操控性、人性化配置、智能配置及節油性方面都有著不俗的表現。

舒適方面：水溶性金屬漆、90°大開門、密封性提升50％、轎車式換氣格柵、排氣消音閥，多項轎車化的配置讓駕駛者能擁有更好的駕乘體驗。

空間方面：新品駕駛室整體變高30mm，14處儲物空間、臥鋪達到550mm，多種駕駛室選擇，座椅可折疊后可睡覺。噪音低于國際4分貝、可擦洗全包內飾，加高加大的駕駛室讓駕駛者享受自由靜謐的駕乘空間。