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發布時間:2020-07-26 19:26  
整體來看,激光雷達一方面很貴,另一方面又是大量的自動駕駛必須要應用的。雖然整個激光雷達的技術已經非常成熟,但是中國的起步較晚,發展時間短,在專利技術上仍處于追趕階段,企業數量、規模較小,這對于中國的大多數創業公司而言,想要在自動駕駛汽車行業商業落地,顯得尤為艱難。
其實,激光雷達分很多種類型,至今也沒有定未來商業化哪種方案更好。但隨著智能家居、智能裝備等需求的迅速擴大,這就為大多數初創業公司提供了激光雷達在消費級市場商業化的可能,其涌入者也是較多的,但哪家公司會脫穎而出,還是要取決于其產品應用的效果與成本。

因為汽車核心是前后行進,不涉及橫向移動,所以其實部署2個,也已經夠用。
另外,還有從業者認為,這款激光雷達,更主要是替代遠距毫米波雷達。
然而無論如何,激光雷達確實兼顧到了實用、量產、且便宜。
同類型測距的激光雷達,有名一點的玩家,動則數十萬元起步,如此一比,這一刀,實在狠到無話可說。
就算一臺輔助駕駛的汽車前后各裝1個,單輛車成本也才增加1.8萬元,比主動傳統汽車升級個音響還便宜。