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發布時間:2020-07-20 21:03  





模板安裝,模板一般采用泡沫板,纖維板、薄鐵皮等,且安裝必須牢固嚴密,確保在混凝土振搗時不出現移動,防止砂漿流入縫內,影響伸縮縫的使用。在兩測低于路面標高3mm鋼筋網。澆筑前,應將縫兩測鋪上塑料布,以避免混凝土污染路面。混凝土的坍落度應﹤2cm,為減小水灰比,提高早期強度,可摻入外加劑,減少混凝土表面收縮,混凝土振搗密實后,用抹板搓出水泥漿,分4至5次抹壓平整為止。嚴格控制混凝土表面平整度,使其與伸縮縫裝置的頂面平齊。水下管樁切割價格服務熱線。
進場的伸縮縫、異形鋼材和橡膠條等配件應與設計相符;伸縮縫的長度由廠家人員到現場量測,根據實際長度進行加工,以消除設計與實際長度誤差,便于安裝;異形鋼材在運輸過程中要輕裝輕放,不能損毀或變形;在堆放時用枕木墊高,避免風吹雨淋。經送檢合格后方能使用;現場配合比及原材料、鋼筋等試驗結果滿足要求后方可使用。伸縮縫裝置在澆筑混凝土前一定要報請監理工程師進行檢查驗收,澆筑混凝土全過都要有監理旁站,看預埋筋與主梁鋼筋連接是否牢固、與型梁與兩側路面標高是否平順,模板是否牢固、嚴密,模板內是否潔凈,槽內是否干凈,為防止混凝土進入型鋼內側溝槽內,在異型鋼上面用膠布封好,當所有工序檢查合格后,再進行混凝土施工。水下管樁切割價格服務熱線。
初壓應在緊跟攤鋪機后碾壓,并保持較短的初,以盡快使表面壓實,減少熱量散失。通常宜采用鋼輪壓路機靜壓1~2遍。碾壓時應將壓路機的驅動輪面向攤鋪機,從外側向中心碾壓,在超高路段則由低向高碾壓,在坡道上應將驅動輪從低處向高處碾壓。初壓后應檢查平整度、路拱,有嚴重缺陷時進行修整乃至返工。復壓應緊跟在初壓后開始,且不得隨意停頓。壓路機碾壓段的總長度應盡量縮短,通常不超過60~80m。采用不同型號的壓路機組合碾壓時宜安排每一臺壓路機作全幅碾壓。防止不同部位的壓實度不均勻。服務熱線。