廊坊xwed53擺線針輪減速機廠家直供 偉鑫廠家直銷

xwd擺線針輪減速機檢修內容 

一小修 

1 清洗機體內部油垢及雜物，更換潤滑油或潤滑脂。

2 檢查，緊固各部位螺栓。 

3 檢查、消除各結合面及密封處滲漏油情況。

 二。中修 

 .1 包括小修內容 

.2 解體檢查，清洗全部機件，沖洗機體油垢及雜物。

3 拆檢潤滑油及疏通油路。

4 檢查，更換各部軸承（尤其是轉臂軸承）及骨架式橡膠油封。 

5 檢查，更換浸漬襯墊紙墊、耐油橡膠墊及O型密封環。

6 檢查，更換針齒套、針齒銷、輸出軸之銷軸及銷軸套。 

7 找正聯軸節，確保減速機軸與被驅動裝置軸的同軸度。

三。大修 

1 包括中修內容  

2 檢查，修復或更換擺線齒輪、針齒殼、輸出軸及轉臂（偏心套）等關鍵件。

3 檢查，修復或更換機座、緊固環、隔離環及凸輪等件擺線針輪減速機

XWD擺線減速機應用行星傳動原理，采用擺線針輪嚙合，先進的設計、新穎的結構，在很多情況下替代兩級、三級普通圓柱齒輪減速機及蝸輪蝸桿減速機，在航天、冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、及起重運輸等方面應用廣泛。再加上偉鑫減速機廠的精工細作，科學的經營理念，完善的服務體系，贏得客戶的信賴，我們已與全國各地幾十家企業簽訂長期合作合同，還有長期維修的客戶，例如：衡水的友誼化工廠，自2011年起我們開始合作。偉鑫減速機提醒：我們不但要購買質量好的減速機，更要主意減速機的正確使用和減速機的維護，擺線針輪減速器的維護檢修亦可參照執行。現在正在為有一化工廠維修一臺XLED128的減速機，3天后發回衡水友誼化工廠。

xwd擺線針輪減速機

吳橋縣偉鑫減速機廠是專業生產擺線針輪減速機的廠家，二十年的經驗積累，打造行業之首的產品，是客戶信得過的產品。

立式單級擺線針輪減速機型號

XL0 XLD0 ： XL 1， XLD1 ，XL2 ， XLD2 ， XL3 ， XLD3 ， XL4 ， XLD4 ， XL5 ， XLD5 ， XL6 ，XLD6 ， XL7 ， XLD7 ， XL8 ， XLD8的， XL9 ， XLD9 ， XL10 ， XLD10 ， XL11 ， XLD11 ， XL12， XLD12

立式雙級擺線針輪減速機型號

xle10,xlwd10,xle20,xlwd20,xle31,xled31,xle42,xled42,xle53,xled53,xle63,xled63,xle74,xled74,xle84,xled84,xle85,xled85,xle95,xled95,xle106,xled106,xle117,xled117,xle128,xled128

XLD擺線針輪減速機主要部件及作用 

1.星型架  由輸入軸I和雙偏心套2組成，偏心套上的兩個偏心方向互成180°。  

2星型輪  即圖中擺線輪4，其齒形通常為短幅外擺線的等距曲線。按運動要求，一個星型輪就可以傳動，但為了輸入軸達到平衡和提高承載能力，對于一齒差擺線針輪傳動，常采用兩個完全相同的奇數齒形星輪裝在偏心套上，兩輪位置正好相差180   °，擺線輪4和偏心套之間裝有以減少摩擦的滾子軸承。金相組織為隱晶馬氏體 結晶馬氏體 細小均勻滲碳體（馬氏體≤3級）。  序號 工具名稱 規格型號 單位 數量 備 注 1 活動扳手 L=300 臺  1  2 內六方   — 套  1  3 內、外卡簧鉗  —  臺  2  

2

3.中心論  針輪殼上裝有針齒銷7，通常針齒銷7上還裝有針齒套8以組成針輪。 

4.輸出機構  常采用如圖3所示的銷軸式輸出機構。  

5擺線輪標記：一般兩片擺線輪有以下標注方法：?兩標記面對面地重合；?兩標記面對面地重合后，其中一片再旋轉180°；?兩標記同朝向一面重合；?兩標記同朝向一面重合，其中一片再旋轉180°。

減速機在長期運行中，常會出現磨損、滲漏等故障，主要的幾種是：

　　1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損

　　2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等

　　3、減速機傳動軸軸承位磨損

擺線針輪減速機油泵磨損維修問題

一般比較大型的擺線針輪減速機都配有油泵，比如說立式擺線針輪減速機，那么所配的油泵出了問題怎么維修呢，下面就給大家介紹一下。

　　(1)擺線針輪減速機油泵齒輪的維修。

　　擺線針輪減速機油泵齒輪的磨損部位主要是齒的嚙合、漸開線工作面和齒輪兩端平面。輕微磨損時，齒面可用油石修磨，兩端平而在平板上研磨修光。齒輪齒面嚴重磨損時應更換新齒輪，如果只是齒輪的兩端平面磨損，可在平面磨床上磨削修光即可。

　　(2)軸磨損后的維修

　　擺線針輪減速機齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復。

　　(3)泵體磨損后的維修

　　泵體內表面磨損主要是吸油區段圓弧形工作面.如果出現輕微磨損，可用油石修毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型，出現嚴重磨損時應更換新件。

　　(4)兩端蓋磨損之后的維修

　　齒輪減速電機的油泵的端蓋用鑄鐵制造，出現磨損現象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴重時應在平面磨床上磨削修平。

如何計算減速機的齒速比（也稱傳動比）：

   1.在一對齒輪中，齒數少的齒輪叫小齒輪，齒數多的齒輪叫大齒輪，齒數同等的情況下，驅動齒輪叫小齒輪，被驅動齒輪叫大齒輪；

   2.在一對外齒輪中，其運轉為你逆向運轉，小齒輪向右轉動，大齒輪向左轉動；

   3.在一對內齒輪中，兩齒輪運轉方向一致；

   4.在一對齒輪中，運轉數、齒數成反比例，小齒輪比大齒輪的轉數多，其齒數比，減速機齒速比如下：(i表示傳動比)

       齒數比ⅰ＝ 大齒輪齒數/小齒輪齒數