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車間注塑機維修員除日常掌握故障情況外，應按月匯集“故障修理單”和維修記錄。通過對故障數據的統計、整理、分析，計算出各類注塑機的故障頻率、平均故障間隔期，分析單臺注塑機的故障動態和重點故障原因，找出故障的發生規律，以便突出重點采取對策，將故障信息整理分析資料反饋到計劃部門，以便安排預防修理或改善措施計劃，還可以作為修改定期檢查間隔期、檢查內容和標準的依據。

（一）注塑機所用螺紋分長L值與螺桿直徑D值之比和螺紋的壓縮比，都略小于擠出機所用的螺桿。

（二）注塑機用的計量段螺紋槽深度比擠出機用的螺桿的計量段螺紋深度略大。

（三）注塑機的加料段比擠出機螺桿的加料段略長些。塑化段長度要比擠出機螺桿的塑化段長度短些。

（四）注塑機用頭部結構多數為尖頭圓錐形，而且還帶有逆止閥。

急冷就是冷水直接冷卻，急冷對塑料擠包層定型有利，但對結晶高聚物而言，因驟熱冷卻，易在擠包層組織內部殘留內應力，導致使用過程中產生龜裂，一般PVC塑膠層采用急冷。纜芯預熱對于絕緣擠出和護套擠出都是必要的。對于絕緣層，尤其是薄層絕緣，不能允許氣孔的存在，線芯在擠包前通過高溫預熱可以徹底清除表面的水份、油污。預熱還可防止擠出中塑料因驟冷而殘留內壓力的作用。

如果排氣式注射成型機不配備計盆加料裝置，則進料區溫度通?？捎糜诟淖兾锪系挠行л斔托剩瑥亩淖兣艢舛蔚某錆M度。

排氣注塑桿計量不準確時會引起排氣口發生滋溢料現象。因此應合理地選擇桿的轉速，一般應采用能保證足夠產童的低轉速，并與所要求的生產循環時間一致.以便為物料提供較長的排氣時間。

排氣區的溫度應設定在保持所要求的熔體溫度上，一般低于塑化段溫度；泵出溫度即成型所要求的熔體溫度應使熔體具有較低的溫度以減少注射時的壓力降。