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發布時間:2020-10-27 14:06  
太陽能光伏發電系統是利用光生伏打效應原理制成的太陽能電池將太陽能直接轉換成電能的。太陽能電池單體是用于光電轉換的單元。它的尺寸約4平方厘米到100平方厘米。太陽能電池單體工作電壓為0.45一0.50伏,一般不能單獨作為電源使用。將姍能電池單體進行串聯,并聯和封裝后,就成為太陽能電池組件。它的功率從幾瓦到幾百瓦,可以單獨作為電源使用。太陽能電池再經過串聯,并聯并裝在支架上,就構成了大陽能電池方陣。它可以輸出幾百瓦,凡千瓦或更大的功率,是光伏電站的電能產生器。常用的太陽能電池主要是硅太陽能電池。目前世界上有三種己經商品化的硅太陽能電池:單晶硅太陽能電池,多晶硅太陽能電池和非晶硅太陽能電池。
單晶硅太陽電池是當前開發快的一種太陽電池,它的結構和生產工藝已定型,產品已廣泛用于空間和地面。這種太陽電池以高純的單晶硅棒為原料,純度要求99.999%。為了降低生產成本,現在地面應用的太陽電池等采用太陽能級的單晶硅棒,材料性能指標有所放寬。單晶硅太陽能電池的制造成本,但光電轉化效率也,的達到24%。目前多晶硅太陽電池使用的多晶硅材料,多半是含有大量單晶顆粒的集合體,或用廢次單晶硅材料和冶金級硅材料熔化澆鑄而成,然后注入石墨鑄模中,待慢慢凝固冷卻后,即得多晶硅錠。這種硅錠可鑄成立方體,以便切片加工成方形太陽電池片,可提高材料利用率和方便組裝。多晶硅太陽電池的制作工藝與單晶硅太陽電池差不多,其光電轉換效率約12%左右,稍低于單晶硅太陽電池,但其材料制造簡便,節約電耗,總的生產成本較低,因此得到大量發展。



太陽能路燈是由太陽能電池板、太陽能控制器、蓄電池組、光源、燈桿及燈具外殼組成的,太陽能蓄電池分為鋰電池和膠體電池,鋰電池有著壽命長,環保,能量密度比高的優勢被廣泛用于太陽能路燈行業。下面由小編帶大家了解下太陽能路燈鋰電池如果出問題了,我們應該如何檢查呢?
1、觀察電池表面是否清潔,有無腐蝕漏液現象,若外殼污物較多,用潮濕布沾洗衣粉擦拭即可。
2、觀察電池外觀是否有凹癟或鼓脹現象;
3、每半年應至少進行一次電池單體間連接螺絲的擰緊工作,以防松動,造成接觸不良,引發其它故障。在維護或更換鋰電池時,使用的工具(如扳手等)必須帶絕緣套,以防短路。
4、電池放電后應及時進行充電。若遇連續多日陰雨天,造成蓄電池充電不足,應停止或縮短電站的供電時間,以免造成蓄電池過放電。電站維護人員應定期對蓄電池進行均衡充電,一般每季度要進行2~3次。對停用多時的蓄電池(3個月以上),應補充充電后再投入運行。
5、冬季要做好蓄電池室的保溫工作,夏季要做好蓄電池室的通風工作,蓄電池室溫度應盡量控制在5℃~25℃之間。
6、保持太陽能組件陣列采光面的清潔。在少雨且風沙較大的地區,應每月清洗一次,清洗時應先用清水沖洗,然后用干凈的柔軟布將水跡擦干,切勿用有腐蝕性的溶劑沖洗,或用硬物擦拭。清洗時應選在沒有陽光的時間或早晚進行。應避免在白天時,光伏組件被陽光曬熱的情況下用冷水清洗組件,很冷的水會使光伏組件的玻璃蓋板。
7、定期檢查光伏組件板間連線是否牢固,方陣接線箱內的連線是否牢固,按需要緊固;檢查光伏組件是否有損壞或異常,如破損,柵線消失,熱斑等;檢查光伏組件接線盒內的旁路二極管是否正常工作。當光伏組件出現問題時,及時更換,并詳細記錄組件在光伏陣列的具體安裝分布位置。

太陽能路燈是光伏行業和路燈行業一起整合的新型產品,其因為能夠直接利用太陽光進行發電,并且有節能省電、不需要鋪設電纜線、安全穩定的特性, 現在被我們廣泛的用于替代傳統的路燈。然而隨著我們廣泛的推廣應用,太陽能路燈行業目前卻面臨著嚴重的質量危機。
比如某村太陽能路燈安裝不到半年卻被全部拆除;某鎮光能路燈使用幾個月故障率高達50%;很多地區光能照明垃圾工程被直接替換成普通市電路燈;光能路燈項目維修頻繁,造成人力、物力及資金浪費。究竟是什么導致太陽能路燈出現這些質量問題?
太陽能路燈屬于組成型系統產品,很多部件都是通過零件進行拼湊組裝,這就給一些黑心廠家鉆了空子。一些黑心的廠家為了保證產品的低價,往往在生產過程中偷工減料、粗制濫造,然后以低價,使得行業低質低價的垃圾工程泛濫。沒有專業技術人員,更沒有過硬的管理和技術能力,工程施工管理跟不上,工程質量不過關,都使得隱患工程、垃圾工程橫行。
在這個亂象叢生的太陽能路燈市場,只有保證價格,質量才能得到保證。合適的利潤,才能有合適的質量保證,生產商不會虧本做生意,低廉的價格必定是減少產品自身的成本為出發點。此外低價也會造成售后無人應答,消費者在買到劣質產品后將面臨質量和售后的雙重壓力。規范市場,定制市場合理價格,低價競爭。



太陽能路燈蓄電池是蓄電池在太陽能路燈中的應用, 太陽能路燈蓄電池作用是將太陽電池組件白天產生的電能儲存起來,當光照不足或晚上照明時提供電量的一種新能源路燈·
目前采用的太陽能路燈蓄電池有:
密封鉛酸蓄電池、普通鉛酸蓄電池,膠體蓄電池,三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池等,電壓一般為12V或24V。
但的是密封鉛酸蓄電池、膠體蓄電池和鋰電池,這是由于他們的免維護,和使用壽命長被廣泛的使用。
對于太陽能路燈蓄電池應該具備:循環充放電次數夠多,自放電率低,使用壽命長,深放電能力強,充電,可以少維護或免維護
太陽能路燈蓄電池配置計算方法如下:
一:首先計算出電流:
如:12V蓄電池系統;
30W的燈2只,共60瓦。
電流=60W÷12V=5A
二:計算出蓄電池容量需求:
如:路燈每夜累計照明時間需要為滿負載7小時(h);
(如晚上8:00開啟,夜11:30關閉1路,凌晨4:30開啟2路,凌晨5:30關閉)
需要滿足連續陰雨天5天的照明需求。(5天另加陰雨天前一夜的照明,計6天)
蓄電池=5A×7h×(5 1)天=5A×42h=210AH
另外為了防止蓄電池過充和過放,蓄電池一般充電到90%左右;放電余留20%左右。
所以210AH也只是應用中真正標準的70%左右。

