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大雨過后應該及時對車身進行清洗

如果路面有積水，酸雨滯留在底盤上也會造成底盤銹蝕，還可能滲入車身其他部件。如果車停在樹下，樹上的蟲子會隨著雨水落下大量的蟲膠、蟲糞和其他雜物，都會對車漆表面造成損傷。大雨過后應該及時對車身進行清洗，沖刷掉汽車表面殘留的雨水、泥土、其他雜物，并對底盤進行養護，可以用高壓噴槍清洗車輛底部和輪胎。大雨過后應該及時對車身進行清洗，沖刷掉汽車表面殘留的雨水、泥土、其他雜物，并對底盤進行養護，可以用高壓噴槍清洗車輛底部和輪胎。 除了對汽車外部進行洗刷保養外，車內環境也要注意排出潮氣。

千萬不要猛打方向,企圖靠轉動方向改變打滑狀態

出現類似危險情況時，千萬不要猛打方向，企圖靠轉動方向改變打滑狀態，這是非常危險的，不但起不到糾正作用，有時還會適得其反。首先仍是松開油門，輕柔而迅速地反打方向，必須回正過中線，必要時配合點剎降低車速。二、注意輪胎胎壓不少人習慣在夏季降低胎壓，防止高溫爆胎，而進入秋季之后，溫度降低，那么，我們應該視天氣情況將胎壓恢復到規定胎壓范圍。避免轉向過度的方法是，轉彎時油門要柔和，避免猛打方向。國內較為常見的后輪驅動轎車主要有寶馬3系、5系、豐田銳志、皇冠等中級轎車。

更換冬季機油進入冬季，較低的氣溫會影響機油的潤滑性，所以車輛在冬季對機油的要求要高于夏季。如果您平時使用的是夏季機油，那么在天氣轉冷之后請不要忘記更換，尤其是北方的車主更應注意。據了解，東北地區大部分城市輪胎店存儲四只輪胎的費用在每年300-500元左右。而無需更換冬季機油的朋友，也好能進行一次保養并添加機油，以保證發動機能夠獲得足夠的潤滑。許多車主都知道，機油包裝上“XW-XX”形式的字符串就是該機油的標號。我們現在大部分人所使用的都是多粘度（多極）機油，其標號一般為：5W—30、5W—40、20W—50等，其中“5W”表示該標號機油所符合的冬季低溫粘度性能，橫杠后半部分表示符合的夏季高溫粘度性能。W前的數字越小，表示潤滑油在低溫時的流動性越好，其中5W所適應的低溫度為-30度（凝固無流動性），10W所適用的低溫度是-20度（凝固），車主可以根據所在城市冬天的氣溫作出選擇。