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發布時間:2021-07-02 07:14  







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進貨方式合理化。他們將生產、流通和銷售等多種業務外包給合作伙伴,自己只做自己最擅長、蕞專業的部分。現代企業生產的規模大、品種多、技術復雜,生產需要的物資不僅數量、品種、規格、型號繁多,供應來源也廣,因此在物料采購時,必須改變過去那種分別購買、各自進貨的做法,根據企業生產經營的用貨需要和進貨要求,采取聯合進貨方式,由運輸單位實行有組織的送貨,使企業的物流批量化,以提高運輸單位的配送車輛效率和進貨工作效率。
同時,還可以與同行企業采用采購外包的進貨方式,由別的企業代為采購、發送,以提高整車發送率。在美國,為了提高對供應物流合理化的重視,以整車為單位進行交易時,其物流費由賣方負擔,非整車交易物流費則由買方負擔。
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義烏市劍斌貨運有限公司與您分享配送中心成本計算方法與運輸、配送相關的指標:
裝載率=實際載重量/標準載重量×100%
車輛開動率=月總開動次數/擁有臺數×100%
運行周轉率=月總運行次數/擁有臺數×100%
單位車輛月行駛里程=月總行駛里程/擁有臺數
單位里程行駛費=月實際行駛三費/月總行駛里程
(行駛三費=修理費+內外胎費+油料費)
單位運量運費=運輸費/運輸總量
義烏市劍斌貨運有限公司與您分享提高物流服務水平
提高對顧客的物流服務是企業確保利益的重要手段。要盡力縮短貨物口岸滯港時間,在出口退稅、外匯核查、核銷等金融管理方面也應盡可能為客戶著想,提高企業從事進出口貿易的積極性。從某種意義上來講,提高顧客服務是降低物流成本的有效方法之一。但是,超過必要量的物流服務不僅不能帶來物流成本的下降,反而有礙于物流效益的實現。所以,在正常情況下,為了既保證提高對顧客的物流服務,又防止出現過剩的物流服務,企業應當在考慮用戶產業特性和商品特性的基礎上,與顧客方充分協調、探討、尋求降低物流成本的途徑。