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涂裝表面處理

表面處理是防銹涂裝的重要工序之一。工程機械防銹涂裝質量在很大程度上取決于表面處理的方式好壞。據英國帝國化學公司介紹，涂層壽命受 3 方面因素制約：表面處理占 60%，涂裝施工 占 25%，涂料本身質量占 15%。

工程機械行業不同零部件的表面處理方式不同。機械清理可有效去除工件上的鐵銹、焊渣、氧化皮、消除焊接應力，增加防銹涂膜與金屬基體的結合力，從而大大提高工程機械零部件的防銹質量。

機械清理標準要求達到 ISO8501 — 1 ∶ 1988 的 Sa2 . 5 級。表面粗糙度要達到防銹涂層厚度的 1 /3。噴、拋丸所用鋼丸要達到 GB6484 要求。

金屬噴涂有哪些優點？

1.在噴涂的過程中，零件受熱不超過70~80℃，因此零件不會產生內應力，也不會發生變形。

2.噴涂層的厚度比電鍍層的厚度要大的多，可達10毫米，有時能達到15—20毫米。

3.根據對噴涂層的要求可以采用與零件材料相同或不同的噴涂材料，并可以在各種金屬、塑料、碳素、木材等材質上進行噴涂。

4.成本低，具有良好的經濟效果，用于修復磨損零件的價值，根據現場的資料統計僅為新零件的10—60%。

5.噴涂的設備和工藝操作比較簡單?？刹皇芰慵螤畹南拗?。在噴涂后可以采用各種機械方法進行加工。

自動噴涂設備，指的是能夠以智能化代替人工的能在金屬或者非金屬表面進行覆蓋上保護層或是裝飾層的工具，汽車涂料就是指涂裝在轎車、吉普車、大客車、大卡車等各種類型的汽車車身及零部件上的涂料，有時也包括一些農機產品如拖拉機、聯合收割機和摩托車用涂料，一般系指制造新汽車用的涂料及輔助材料和車輛修補用涂料。汽車作為戶通工具，有其特殊的使用條件，另外，隨著近年來汽車工業的飛速發展，汽車的生產量越來越大，這就使汽車的涂裝工藝轉向高速率和現代化的流水作業。