維西汽車噴漆烤漆房設計詢問報價

利用高能高臭氧UV紫外線光束分解空氣中的氧分子產生游離氧，即活性氧，因游離氧所攜正負電子不平衡所以需與氧分子結合，進而產生臭氧。

UV＋O2→O- O＊(活性氧)O O2→O3(臭氧),眾所周知臭氧對有機物具有極強的氧化作用，對惡臭氣體及其它刺激性異味有很快的清除效果。

涂裝之前的準備工作存在漏洞

車身表面處理不充分

要做好涂裝前的車身表面處理工作，在涂裝前必須仔細修整氣孔、砂眼、碎渣及其凸凹不平的地方，必須使表面光滑、平整、清潔和干燥，否則就會為后續的環節遺留一些問題。

噴漆的調整及使用方面有所欠缺

在實際噴涂中，經常會出現一些漆面缺陷，例如傾斜、移動速度不當、重疊不當、過量噴涂以及覆蓋不當等，這是因為使用噴漆時沒有掌握技術要領。

升溫速度，烤漆房從20℃升至60℃所用的時間大約是l0—l5min，同時應注意有些烤漆房的溫度計不準，測量溫度時要以烤漆房內金屬車身的溫度為準。如果所選擇的烤漆房能夠符合以上條件，那不失為一間理想的烤漆房。但在日積月累的使用過程中，會出現烤漆房的質量差、房內的灰塵較多、施工效果不佳、照明效果不佳等多個狀況，其實只要大家能正確使用和維護烤漆房，這些問題是完全可以避免的，下面簡單介紹下汽車烤漆房使用注意事項以及日常維護保養技巧，希望能夠減少不必要的損耗，降低安全隱患。隨著國內汽車總量的不斷增加而不斷發展，在整個規模上，對噴漆房而言，噴漆房的需求，不僅在大異型噴漆房方面需求量不斷增長，而質量好、要求高的專用型烤漆房市場份額越來越占市場更大的比例。

2、過濾棉的灰塵是不是太厚了，包括風機外面的過濾棉都看下，灰塵太厚了就沒有風，噴漆房里面壓力也就不夠，從而把多余的漆霧壓不出去。

　　3、噴漆的位置是否正確，高溫烤漆房的標準噴漆房方式是操作工面對出風口噴漆，建議使用旋轉式噴臺作為操作臺，禁止背對出風口噴漆，這樣漆霧會串起來的，而且會撲向操作工全身。

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