麒麟?yún)^(qū)小區(qū)車(chē)牌號(hào)識(shí)別生產(chǎn)廠(chǎng)家廠(chǎng)家「多圖」

一、車(chē)輛進(jìn)入：

① 、  

車(chē)輛駛?cè)胲?chē)牌攝像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線(xiàn)圈。

②、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車(chē)輛的的圖像并識(shí)別出車(chē)牌識(shí)號(hào)，然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車(chē)輛類(lèi)別。  

③、顯示屏顯示該車(chē)的有效期（貴賓車(chē)或月租車(chē)）或余額（儲(chǔ)值車(chē)）歡迎光臨等提示語(yǔ)。  

④、語(yǔ)音播放識(shí)別出來(lái)的車(chē)牌，歡迎光臨等提示語(yǔ)。  

⑤、如果非滿(mǎn)位或該車(chē)屬固定車(chē)輛情況，閘機(jī)放行，同時(shí)記下車(chē)輛進(jìn)入時(shí)間。車(chē)輛越過(guò)進(jìn)口，駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)內(nèi)，車(chē)位顯示屏刷新車(chē)位。 整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成，無(wú)須工作人員干預(yù)。車(chē)輛一直處于行駛狀態(tài)，無(wú)段暫停。

減少工作人員，。

⑤ 、  

省去IC卡的費(fèi)用，同時(shí)無(wú)須擔(dān)心IC卡不足的問(wèn)題。  

⑥ 、  

可與報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)運(yùn)行，有效打擊違車(chē)輛，協(xié)助社會(huì)治安管理有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車(chē)道閘。

⑦ 、  

可靠性和適應(yīng)性的數(shù)字式車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)。  

⑧ 、  

砸車(chē)裝置可保證無(wú)論是進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛或發(fā)生倒車(chē)的車(chē)輛，只要在閘桿下停留，閘桿就不會(huì)落下。

停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)具備對(duì)臨時(shí)車(chē)輛進(jìn)行收費(fèi)管理和對(duì)長(zhǎng)期用戶(hù)進(jìn)行認(rèn)證管理的功能。整套系統(tǒng)包括出入出入口高清識(shí)別一體機(jī)、出口控制顯示一體機(jī)、入出口高清攝像機(jī)、道閘、管理中心等組件構(gòu)成。

?  入出口顯示控制一體機(jī)，播報(bào)語(yǔ)音及顯示車(chē)輛出入場(chǎng)信息，停車(chē)時(shí)長(zhǎng)及繳費(fèi)信息等。

?  高清識(shí)別一體機(jī)，集車(chē)牌運(yùn)算、高清視頻及抓拍圖片于一體的核心部件。

?  道閘用于從物理上阻攔車(chē)輛，控制車(chē)輛進(jìn)出。

?  地感用于檢測(cè)車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)“一車(chē)一卡”功能。

?  防砸地感用于檢測(cè)車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)道閘防砸功能。

?  管理中心，用于管理及存儲(chǔ)圖片記錄等。

入出口顯示控制一體機(jī)與電腦之間采用RS485通訊方式，在保障數(shù)據(jù)傳輸速度和安全性的基礎(chǔ)上，極大的方便了設(shè)備安裝布線(xiàn)，同時(shí)各部件均為模塊化設(shè)計(jì)，某一設(shè)備的變動(dòng)不會(huì)影響到其他設(shè)備的正常工作。

停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)中主體采用TCP/IP的組網(wǎng)結(jié)構(gòu)，崗?fù)る娔X至管理中心電腦、高清識(shí)別一體機(jī)至崗?fù)る娔X等。方便快捷。

1.車(chē)輛出入管理 將車(chē)牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口，記錄車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼、出入時(shí)間，并與自動(dòng)門(mén)、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)管理。

在現(xiàn)代化停車(chē)場(chǎng)管理中，涉及到各方面的管理，其中車(chē)輛的管理是一個(gè)重要的方面。車(chē)牌識(shí)別軟件功能特點(diǎn):★優(yōu)化的識(shí)別算法，基于視頻的多幀校對(duì)，識(shí)別率高達(dá)99。尤其是對(duì)特殊停車(chē)場(chǎng)、大院及、小區(qū)而言，要求對(duì)各種車(chē)輛實(shí)時(shí)地進(jìn)行嚴(yán)格的管理，對(duì)其出入的時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視，并對(duì)各類(lèi)車(chē)輛進(jìn)行登記（包括內(nèi)部車(chē)輛和外部車(chē)輛）和識(shí)別。對(duì)大規(guī)模的場(chǎng)區(qū)中，各種出入的車(chē)輛較多，如每輛車(chē)都要進(jìn)行人工判斷，既費(fèi)時(shí)，又不利于管理和查詢(xún)，保衛(wèi)工作比較困難，效率低下。

車(chē)牌號(hào)碼識(shí)別的大致原理如下：分為圖像采集、車(chē)牌定位、字符分割、字符識(shí)別四大模塊，再用軟件編程來(lái)實(shí)現(xiàn)每一個(gè)部分，后識(shí)別出牌照，輸出車(chē)牌號(hào)碼等相關(guān)信息。

 車(chē)牌識(shí)別一本機(jī)功能及參數(shù)介紹：

 號(hào)牌識(shí)別率：白天≥99.8%；夜間≥99.6%；

號(hào)牌檢出率：白天≥99.9%；夜間≥99.7%；

適應(yīng)車(chē)速：0-150公里/小時(shí)；

輸出信息：車(chē)輛特證圖像、車(chē)牌圖像、牌照號(hào)碼、顏色、類(lèi)型、時(shí)間

網(wǎng)絡(luò)：10/100M 以太網(wǎng)TCP/IP

 圖像傳感器：1/3'CMOS

圖像分別率：720P CIF4 CIF

電子快門(mén)：1/1至1/10000秒，22檔

  拍攝范圍：3-10米

存儲(chǔ)：TF卡（microSD卡）

 分析帕率：25fps

 相機(jī)鏡頭：高清鏡頭2.8~12mm可調(diào)  F1.4

2.自動(dòng)放行 將車(chē)牌信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動(dòng)地識(shí)讀經(jīng)過(guò)車(chē)輛的車(chē)牌并查詢(xún)內(nèi)部數(shù)據(jù)庫(kù)。系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體，通過(guò)感應(yīng)卡記錄車(chē)輛進(jìn)出信息，通過(guò)管理軟件完成收費(fèi)策略實(shí)現(xiàn)，收費(fèi)賬務(wù)管理，車(chē)道設(shè)備控制等功能。對(duì)于需要自動(dòng)放行的車(chē)輛系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電子門(mén)或欄桿機(jī)讓其通過(guò)，對(duì)于其它車(chē)輛系統(tǒng)會(huì)給出警示，由值勤人員處理。可用于特殊單位(如事管理區(qū)、保密單位、重點(diǎn)保護(hù)單位等)、路橋收費(fèi)卡口、住宅區(qū)等

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的好處 車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的工作狀態(tài)：當(dāng)小車(chē)駛?cè)胄^(qū)入口車(chē)道，門(mén)口道閘自動(dòng)起桿，等車(chē)進(jìn)去后，閘桿自動(dòng)下落。系統(tǒng)能夠識(shí)別車(chē)牌的信息類(lèi)型自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)應(yīng)用環(huán)境：●滿(mǎn)足出入車(chē)輛日流量超千次的停車(chē)場(chǎng)。在這過(guò)程當(dāng)中，車(chē)輛無(wú)需 卡、無(wú)需停車(chē)、車(chē)上也沒(méi)有攜帶任何識(shí)別卡類(lèi)，小區(qū)門(mén)口也沒(méi)有任何值班人員，進(jìn)出就是如此的便捷。  隨著這幾年了技術(shù)的發(fā)展，智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)普遍應(yīng)用逐漸成熟的車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，在節(jié)約成本方面有一下7點(diǎn)好處：

1.提高停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)化、智能化。固定車(chē)輛進(jìn)出全自動(dòng)化，無(wú)需人員值守；對(duì)于臨時(shí)車(chē)輛，只需在出口安排人員收費(fèi)即可，進(jìn)口無(wú)需發(fā)卡人員。  2.無(wú)需讀卡機(jī)，免去安裝維護(hù)的工作，并能降低停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)故障率；  3.停車(chē)場(chǎng)用戶(hù)無(wú)需攜帶任何卡類(lèi)，不再擔(dān)心忘記了攜帶卡片而帶來(lái)的麻煩；  4.無(wú)需對(duì)IC卡等卡類(lèi)進(jìn)行管理，如發(fā)卡、掛失等，降低管理工作量；  5.出入口無(wú)需安排人員值守，節(jié)省人工成本，降低管理費(fèi)用；  6.進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)無(wú)需卡、無(wú)需停車(chē)，加快車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)速度，避免擁堵；  7.停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)管理方便，基本沒(méi)有收費(fèi)漏洞。4、智能停車(chē)場(chǎng)確保停車(chē)場(chǎng)的收入采用停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)后，所有出入的收費(fèi)都由電腦計(jì)算并核對(duì)收費(fèi)情況，基本可以杜絕人為的收費(fèi)錯(cuò)誤，確保物業(yè)管理的財(cái)政收入，并也能很快回收停車(chē)場(chǎng)的投資。

停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)具備對(duì)臨時(shí)車(chē)輛進(jìn)行收費(fèi)管理和對(duì)長(zhǎng)期用戶(hù)進(jìn)行認(rèn)證管理的功能。整套系統(tǒng)包括出入出口控制主板、顯示屏、入出口高清攝像機(jī)、道閘、高清純車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)等組件構(gòu)成。

入出口顯示屏，顯示車(chē)輛出入場(chǎng)信息，顯示車(chē)牌號(hào)碼及繳費(fèi)信息等。

車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)，集車(chē)牌運(yùn)算及控制顯示和開(kāi)啟道閘于一體的核心部件，通夠進(jìn)行脫機(jī)控制固定用戶(hù)識(shí)別開(kāi)閘管理于一體的核心部分。

昆明旭歐科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“旭歐科技”） 位于云南省昆明市,是一家專(zhuān)業(yè)從事軟件開(kāi)發(fā)銷(xiāo)售、技術(shù)支持為主的科技創(chuàng)新企業(yè)，公司一直致力于停車(chē)管理系統(tǒng)、人行通道閘系統(tǒng)、一卡通系統(tǒng)等管理系統(tǒng)的產(chǎn)品銷(xiāo)售、安裝及售后維護(hù)等方面的工作，竭誠(chéng)與國(guó)內(nèi)商家雙贏合作，共同發(fā)展，共創(chuàng)輝煌！決心把公司打造成云南的科技名企。它通過(guò)采集記錄車(chē)輛出入記錄、場(chǎng)內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛出入和場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。

1）對(duì)固定車(chē)管理而言，“車(chē)牌識(shí)別”有以下優(yōu)點(diǎn)：

?  解決“卡管理”時(shí)，一卡多車(chē)的情況；

?  解決“卡管理”時(shí)，卡未攜帶的情況；

?  解決“卡管理”時(shí)，卡丟失帶來(lái)的換卡，補(bǔ)卡的工作；

?  解決“卡管理”時(shí)，卡損壞帶來(lái)的換卡，補(bǔ)卡的工作；

?  解決“卡管理”時(shí)，卡安裝擺放位置的溝通工作；

?  其他源于卡的問(wèn)題??

2）對(duì)臨時(shí)車(chē)管理而言，“車(chē)牌識(shí)別”有以下優(yōu)點(diǎn)：

?  解決“卡管理”時(shí)，收費(fèi)人員眛錢(qián)的現(xiàn)象；

?  將收費(fèi)人員從人工發(fā)卡的工作中解放出來(lái)，只需負(fù)責(zé)收錢(qián)——即便是配入口發(fā)卡機(jī)，也往往需要有人幫忙在“入口發(fā)卡機(jī)”和“臨時(shí)車(chē)”之間傳遞“臨時(shí)卡”，往往偏離了“節(jié)省人力資源的初始目的”。預(yù)處理：噪聲過(guò)濾、自動(dòng)白平衡、自動(dòng)曝光以及校正、邊緣增強(qiáng)、對(duì)比度調(diào)整等。因?yàn)榕R時(shí)車(chē)的停車(chē)距離往往離發(fā)卡機(jī)比較遠(yuǎn)，這是人們害怕撞到發(fā)卡機(jī)和道閘的下意識(shí)正常反映；

?  解決“卡管理”時(shí)，有的臨時(shí)車(chē)輛混出停車(chē)場(chǎng)，管理方損失臨時(shí)卡和停車(chē)費(fèi)的情況；

?  解決有個(gè)別的固定車(chē)在入場(chǎng)的時(shí)候惡意取走臨時(shí)卡，造成臨時(shí)卡不斷流失的情況；

?  解決入口發(fā)卡機(jī)卡容量有限的問(wèn)題；

?  通過(guò)本公司“顯示控制一體機(jī)”和車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)配合識(shí)別開(kāi)閘進(jìn)入出、語(yǔ)音播報(bào)、計(jì)費(fèi)、統(tǒng)計(jì)，簡(jiǎn)潔明了、大氣；

圖1臨時(shí)用戶(hù)入場(chǎng)流程

前提是系統(tǒng)允許臨時(shí)用戶(hù)入出場(chǎng)，臨時(shí)用戶(hù)到達(dá)停車(chē)場(chǎng)入口處，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，同時(shí)自動(dòng)抓拍當(dāng)前車(chē)輛入場(chǎng)圖片，記錄日期及時(shí)間生成記錄存入數(shù)據(jù)庫(kù)，供后期查詢(xún)及出場(chǎng)調(diào)用。?徹底將收費(fèi)人員從人工發(fā)卡的工作中解放出來(lái)，只需負(fù)責(zé)收錢(qián)——即便是配入口發(fā)卡機(jī)，也往往需要有人幫忙在“入口發(fā)卡機(jī)”和“臨時(shí)車(chē)”之間傳遞“臨時(shí)卡”，往往偏離了“節(jié)省人力資源的初始目的”。道閘自動(dòng)開(kāi)啟，車(chē)主駕車(chē)經(jīng)過(guò)道閘，進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，道閘自動(dòng)歸位；臨時(shí)用戶(hù)到達(dá)出口時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，自動(dòng)查找該車(chē)牌的入場(chǎng)記錄與之匹配，調(diào)出入場(chǎng)時(shí)間及抓拍圖片，根據(jù)計(jì)費(fèi)規(guī)則，計(jì)算相應(yīng)的停車(chē)費(fèi)用，完成繳費(fèi)操作。收費(fèi)后確定開(kāi)閘車(chē)輛快速離場(chǎng)，道閘自動(dòng)歸位。

2.2.3長(zhǎng)期用戶(hù)出入場(chǎng)流程

當(dāng)長(zhǎng)期車(chē)輛到達(dá)停車(chē)場(chǎng)入口時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，同時(shí)自動(dòng)抓拍當(dāng)前車(chē)輛入場(chǎng)圖片，記錄日期及時(shí)間生成記錄存入數(shù)據(jù)庫(kù)，供后期查詢(xún)及出場(chǎng)調(diào)用。一旦車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)能夠普及，成本將不會(huì)是壓力一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的基本硬件配置是由攝像機(jī)、主控機(jī)、采集卡、照明裝置組成。道閘自動(dòng)開(kāi)啟，車(chē)主駕車(chē)經(jīng)過(guò)道閘，進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，道閘自動(dòng)歸位；長(zhǎng)期用戶(hù)離場(chǎng)時(shí)，到達(dá)停車(chē)場(chǎng)出口處，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，自動(dòng)查找該車(chē)牌的入場(chǎng)記錄與之匹配，調(diào)出入場(chǎng)時(shí)間及抓拍圖片，判斷固定用戶(hù)可使用日期，未過(guò)期，道閘自動(dòng)開(kāi)啟，車(chē)輛實(shí)現(xiàn)快速離場(chǎng)。過(guò)期用戶(hù)延期后再出場(chǎng)。

昆明旭歐科技科技有限公司停車(chē)系統(tǒng)運(yùn)用范圍：適用于各類(lèi)小區(qū)進(jìn)出口、獨(dú)立廠(chǎng)區(qū)出入口、公司大門(mén)出入口、工業(yè)園區(qū)出入口、酒店車(chē)輛出入口、大門(mén)等等進(jìn)出入口。