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              發布時間:2021-10-18 03:09  








              云梯車的復合制動技術研究現狀? 

              除常見的液壓制動外,磁力制動也是這些年發展起來應用廣泛的制動技術,磁力是一種不必通過接觸就能產生作用的場力,磁力制動就是利用磁力作用產生制動力矩的一種制動方式。磁力制動的應用逐漸成熟后,又衍生出磁力和液壓結合的復合制動技術。

              根據磁場提供方式不同,磁力制動可以分為永磁式和電磁式兩種,其中以電磁式磁力制動的實際應用更為廣泛。電磁制動根據磁場所起作用不同又分為兩種不同的形式:一種是把磁場力作為動力源,通過電流的通斷來控制摩擦片與制動盤(或鼓)的壓緊與松開,其本質上仍然屬于摩擦制動;另一種是利用制動盤在磁場中旋轉產生的電渦流效應,把機械動能轉化為熱能從而實現減速,這種制動方式也稱為電渦流制動。電渦流制動在絕大多數機械設備中是以電渦流緩速器的形式存在,電渦流緩速器主要由定子線圈、轉子以及固定支架組成,定子線圈通過固定支架與底盤剛性連接,轉子與傳動軸剛性連接,并一同旋轉,轉子與定子線圈之間留有很小的氣隙,當定子線圈通電時,在線圈中產生交錯排列的電磁場,轉子在旋轉過程中切割磁場的磁力線,并在自身內部產生電渦流,生的電渦流與定子線圈磁場的相互作用消耗了機械系統的動能,從而實現緩速的目的,電渦流緩速器的工作原理圖: 在渦流制動基礎理論方面,有關電磁制動力矩計算、緩速器結構優化設計等方面的研究工作是其中的熱點問題。






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