哈芬槽道廠產品價格廠家供應「在線咨詢」

哈芬槽廠家購買溝槽管件時需要注意的問題

    要注意溝槽管件厚度

    當然現在的客戶很聰明，會用卡尺去量厚度，雖然有時客戶驗了之后感覺勉強達標，但卻忽視了一點，就是背弧的厚度不夠!!槽道：臺車移動就位到相應位置，頂升模板到位，利用T型螺栓穿過鋼模板上預留長孔，找到并調整槽道位置，鎖緊螺栓，使槽道緊貼模板，進行定位。!因為彎頭推制過程中會有減壁，所以口徑勉強達標，而背孤就基本上不合格，一般行家比較了解，114X3.5彎頭多會采用114X4個厚的管子去生產。如果廠家采購薄一點的，自然損耗就降低了很多，但產品也就成了以上的虛有其表，表面達標而已。

    邯鄲市釔標緊固件有限公司主營產品：哈芬槽、化學錨栓、機械錨栓、定型錨栓等緊固件。公司憑借與高校的科技人員及專門從事研究開發研制地鐵管片栓、膨脹栓、電梯脹栓、幕墻T型栓、地腳螺栓、高鐵螺栓等系列產品。

哈芬槽式預埋件與平板式預埋件的優缺點對比

   3.1.3從施工的難易角度比力 哈芬槽式預埋件體積小，施工非常方便。哈芬槽式預埋件的錨筋只有一排，其槽鋼體積較小，不容易與主體布局的鋼筋產生干預干與，施工周期較短，能大猛進步施工進度。而平板預埋件所占的體積大，錨筋一樣通常為兩排兩列部署，非常容易與主體布局的主筋產生干預干與，由于施工工人不黑白常明白主筋的緊張性，偶然會為了埋設平板預埋件而把主體布局的主筋鋸斷，如許就會給修建埋下寧靜隱患。3、施工前各施工人員熟悉掌握槽道安裝技術規范、操作規程、質量驗收標準等有關規程。別的，由于哈芬槽式預埋件的體積小，當主體布局為一較薄的板式布局時，只能接納哈芬槽式預埋件而不克不及接納平板預埋件。

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高鐵哈芬槽施工過程要點控制

    1、二襯模板臺車拼裝完成并打磨好后，在臺車上根據槽道設計類型在相應位置開設固定用T型螺栓孔，孔尺寸為4cm *2.5cm（環*縱），2.5m槽道開設三孔，1.5m槽道開設兩孔，根據設計綜合布設，原則上盡量少開孔，保證二襯外觀質量。

    2、在現場使用鋼板加工一個作業平臺，確保表面水平。每次二襯施工前，根據設計要求在平臺上將哈芬槽道用鋼筋焊接牢固，使每組槽道間距誤差和平行誤差要求達標。