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發布時間:2020-10-04 16:27  





1. 變壓器圖紙、PCB、原理圖這三者的變壓器飛線位號需一至。理由:安規認證要求 這是很多工程師在申請安規認證提交資料時會犯的一個毛病。 2.X電容的泄放電阻需放兩組。理由:UL62368、CCC認證要求斷開一組電阻再測試X電容的殘留電壓 很多新手會犯的一個錯誤,修正的辦法只能重新改PCB Layout,浪費自己和采購打樣的時間。3.變壓器飛線的PCB孔徑需考慮到飛線直徑,必要是預留兩組一大一小的PCB孔。理由:避免組裝困難或過爐空焊問題因為安規申請認證通常會有一個系列,比如說24W申請一個系列,其中包含4.2V-36V電壓段,輸出低壓4.2V大電流和高壓36V小電流的飛線線徑是不一樣的。
多根飛線直徑計算參考如下表格: 4.輸出的DC線材的PCB孔徑需考慮到線材直徑。理由:避免組裝困難 因為你的PCB可能會用在不同電流段上,比如5V/8A,和20V/2A,兩者使用的線材是不一樣的 參考如下表格: 5.電路調試,OCP限流電阻多個并聯的阻值要設計成一樣。理由:阻值越大的那顆電阻承受的功率越大 6.電路設計,散熱片引腳的孔做成長方形橢圓形(經驗值:2*1mm)。理由:避免組裝困難 橢圓形的孔方便散熱器有個移動的空間,這對組裝和過爐是非常有利的。
像飛利浦這樣的客戶都要求ESD非常嚴的,聽說的還需要達到±20KV,哪天有這種客戶要求,你又得忙一段時間了。 13.電路設計,設計變壓器時,VCC電壓在輕載電壓要大于IC的欠壓關斷電壓值。 判斷空載VCC電壓需大于芯片關斷電壓的5V左右,同時確認滿載時不能大于芯片過壓保護值 14.電路設計,設計共用變壓器需考慮到使用輸出電壓時的VCC電壓,低溫時VCC有稍微NOSIE會碰觸OVP動作。 如果你的產品9V-15V是共用一個變壓器,請確認VCC電壓,和功率管耐壓 15.電路調試,Rcs與Ccs值不能過大,否則會造成VDS超過耐壓炸機。