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              小區(qū)道閘柵欄廠家給您好的建議「云停智能」

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              發(fā)布時(shí)間:2021-08-28 14:38  






              柵欄道閘主要功能1、手動(dòng)按鈕可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作

              2、無線遙控可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作

              3、停電后可手動(dòng)搖把起落桿

              4、具有便于維護(hù)與調(diào)試的“自栓模式”

              5、可選配車輛傳感器,使具有“車過自動(dòng)落閘”“防砸車”或“沖閘自動(dòng)抬桿”功能。

              6、具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令,使收費(fèi)系統(tǒng)電腦可對(duì)電閘作完備的控制。

              7、可根據(jù)客戶需要增加其它特殊功能





              隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增,對(duì)道閘的需求量也越來越大,對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。我們通過市場(chǎng)調(diào)查不難發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在的柵欄道閘的市場(chǎng)價(jià)格一般在1000元至2000元之間。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環(huán)境下使用)、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)(及時(shí)降低電機(jī)溫度)、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長(zhǎng)度0-7米 ,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際通道寬度而定。道閘已越來越向高科技方面發(fā)展,以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求,在停車場(chǎng)系統(tǒng)管理中成為關(guān)鍵的車道設(shè)備。






              智能道閘可單獨(dú)通過遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,有RS485接口,可選配車輛測(cè)器,紅外傳感器,壓力波等安全裝置。這個(gè)問題的出現(xiàn)是這樣的,當(dāng)我們的機(jī)械的地感線圈在巢內(nèi)有松動(dòng)時(shí),這個(gè)一般就是汽車壓過路面震動(dòng)造成的。同時(shí)也可以通過停車場(chǎng)管理系統(tǒng)(即IC管理系統(tǒng))實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所,其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 道閘由一體機(jī)芯或減速箱、電機(jī)、(或者采用液壓)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、控制板,閘桿支架、閘桿等部分組成。







              道閘系統(tǒng)是我們經(jīng)常在停車場(chǎng)、公路收費(fèi)站、小區(qū)等地方看到的專門用作限制汽車形勢(shì)的出入口管理設(shè)備。起現(xiàn)在的伸縮門市場(chǎng),確實(shí)有很多要說的,就單單市場(chǎng)上的銷量就起伏不定,這主要是受到市場(chǎng)需求決定。這款淄博道閘系統(tǒng)設(shè)備看著非常的簡(jiǎn)單,但是使用的起來卻十分的方便。但是小編發(fā)現(xiàn)經(jīng)常會(huì)有這么一個(gè)問題,就是道閘總是會(huì)出現(xiàn)一個(gè)砸到車或者是人的情況,導(dǎo)致車輛以及人都有著損傷。所以道閘安全問題就十分受重視。道閘系統(tǒng)有什么防砸車的技術(shù)?

              ①紅外線防砸技術(shù)

              這種形式是正在進(jìn)入口道閘兩側(cè)裝置紅內(nèi)線對(duì)于射安裝,正在道閘桿著落進(jìn)程中,假如有車輛駛?cè)耄t內(nèi)線碰壁,道閘桿就會(huì)主動(dòng)升起,反響比擬疾速。沒有過紅內(nèi)線的對(duì)于射范疇小,并且很簡(jiǎn)單遭到雨雪天氣的攪擾。

              ②數(shù)字防砸

              這種技能保險(xiǎn)性比擬高,千萬利潤也比擬高,數(shù)目字式主動(dòng)檢防砸車測(cè)技能,無需其余輔佐掩護(hù)安裝,實(shí)時(shí)準(zhǔn)確搜羅閘桿運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)監(jiān)控運(yùn)轉(zhuǎn),一旦運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程中碰壁,閘桿將疾速升起。淄博道閘系統(tǒng)有什么防砸車的技術(shù)?

              ③道閘系統(tǒng)遇阻防砸技術(shù)

              一般是裝置遇阻前往安裝,當(dāng)?shù)篱l桿著落進(jìn)程中接觸到車輛或者許行人(接觸力度是能夠調(diào)理的),安裝道閘桿底下的橡膠條遭到屏障,智能遇阻前往安裝即時(shí)將落桿形態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿形態(tài),道閘升起,預(yù)防砸車砸人。

              ④地感防砸

              正常停車場(chǎng)都裝有地感,當(dāng)車輛檢測(cè)器檢測(cè)到地感受發(fā)信號(hào)就會(huì)掌握閘桿沒有斷升起并維持豎直形態(tài),只需地感信號(hào)失蹤時(shí)才會(huì)落桿。這種防砸技能要害正在于地感線圈的穩(wěn)固性,假如地感遭到攪擾,就有能夠會(huì)失效,并且地感只能檢測(cè)車輛,沒有具有防砸人的性能。





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