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天龍已經上市很長時間了，隨著國六標準即將落地實施，東風商用車及時出了國六版本的天龍KL。現在，我們就來看看這輛搭載國六“龍擎”動力的天龍KL有啥不一樣。“鷹眼”透鏡大燈有點“兇”這輛天龍KL牽引車前臉和保險杠采用了同色設計，中網進氣格柵采用了倒梯形的樣式，配上東風大標，不怒自威很有氣勢。駕駛室是高頂雙臥，3個雨刮臂的配置在東風車上已然成為了一種傳統。

風擋玻璃下方兩側位置各有一個扶手，當司機擦拭玻璃時，方便抓握。車頂裝配了導流罩，不用多說，相信卡友應該都知道這玩意兒的好處。

天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風商用車和東風輕型商用車、東風純電動商用車核心經銷商。人機工程學的方向盤，集成了包括音量調節、接打電話、定速巡航等多種常用功能。抓握區域都采用了打孔材質，握感上佳，也不易打滑。方向盤為喇叭、雨刮開關及遠近光控制桿。據廠家人員介紹，這款車的內飾由意大利的工作室設計，很歐式，很依維柯。儀表板為雙炮筒 液晶屏組合。左側指針為時速表和油量表，右側指針為發動機轉速表和水溫表，中間液晶屏區域則顯示其他信息。

中控區域設計簡約，左側為7寸彩色觸控液晶屏，集成娛樂、語音交互、手機互聯、導航等于一體。右側為恒溫空調，并帶有一個小儲物槽，可放置手機、鑰匙等隨身物品。自動空調操作和體驗更為人性化，無論是在酷熱的夏季還是寒冷的冬季，都能保障駕駛室里有一個舒適安逸的溫度。并且，可以根據自身的需求，選配車道偏離系統、防碰撞預警系統、右轉彎盲區監測、定速巡航等配置，為安全保駕護航。

這款車裝配的是朝陽長征牌真空胎，型號為295/80R22.5。該款輪胎在噪音控制以及耐磨性方面都有不錯的口碑。

在油箱方面，這臺車搭載的是一個300升的鋁合金油箱，自重更輕。另外，各位也不必擔心油箱容量，因為一般中卡的運距都集中在城際之間，300升的油箱容積足矣。

我們可以發現現階段東風多利卡D9載貨車上，氣路接頭全部換為了快拆接口。除了氣密性更好之外，也更加方便日常拆卸及更換。為了保障整車氣路系統的穩定性，整車采用四回路保護閥，將全車氣路分成四個既相互聯系又相互獨立的回路，當任何一個回路發生故障時，也不會不影響其他回路的正常工作。

在后橋方面，經典的紅色涂裝想必各位卡友都不會陌生，東風多利卡裝配的是8噸級德納153車橋，后橋速比為4.33。德納車橋是源自于美國的車橋品牌，與東風有著深遠的合作關系，我們所熟悉的東風品牌大多數都采用的是德納車橋。