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齒條分為斜齒齒條和直齒齒條兩種，分別和斜齒圓柱齒輪和直齒圓柱齒輪兩種齒輪相互配合使用，齒條的齒廓為直線而不是漸開線，相當于一個無窮大的圓柱齒輪一樣。齒條的作用不容小覷，車床齒條位于溜板箱傳動機構中，裝載溜板箱體下的燕尾型導軌下，是將大滑板帶動齒輪轉動與齒輪吻合帶來溜板箱的直線運動，車削工件轉動大滑板，齒條通過與齒輪吻合帶動溜板箱和刀架運動。齒條加工的方法有很多種，每一種都是根據材料以及對齒條精度的要求不一樣才選擇正確的加工方式。

齒條的參數選擇

（1）齒輪的跳動、全齒深、公法線、齒向是否合格一齒擺差、周節誤差是否超差。

（2）齒輪、齒條安裝后安裝距是否合適。

（3）齒條、齒輪嚙合間隙應是0.25*模數。

（4）齒條全齒深、跳動、公法線特別是齒向是否合格。

內嚙合齒輪齒條泵是采用齒輪內嚙合原理，內外齒輪節圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。切削用量的選擇先被刀量或側吃量，然后確定給進速度，確定切削速度。主軸上的主動內齒輪帶動其中外齒輪同向轉動，在進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由于這種獨特結構，所以特別適用于輸送粘度大的介質，粘度范圍為：0.2-1000000cp; 　　

內嚙合齒輪泵可反向輸送，只要更換電機轉向即可； 　　

內嚙合齒輪泵泵體可轉向，進出口位置成直角，便于選配進出口位置； 　　

內嚙合齒輪泵在泵體、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質的進出接口。 　　

內嚙合齒輪泵具有：無困油現象、輸送平穩、噪音小，使用壽命廠的優點。