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發布時間：2020-07-20 04:57
廣州市銳邁國際貨運代理有限公司- 泰國專線 客戶常見問題解答
1、我的東西會不會因為沒打包好，讓我的家具碰壞了，衣物弄臟了？
專業的打包人才這個自不必說，既然從事這一行我們都是專業的，家具包裝我們有塑料膜、泡沫棉、報紙、氣泡袋、紙箱等，多層護理，多年老司機開車更穩健，摔壞的可能性等于0；您只需要提供，貨物品名，裝箱清單，貨值，收貨人地址，聯系方式。衣物等包裝我們會提前提供袋子、塑料膜、膠紙、紙箱，同樣的多層保護，您完全可以放心。
2、我主要擔心我東西的安全問題，過關的時候那么雜亂，會不會丟失？
首先我們的每件打包物品都會有大頭筆打上記號和標簽，是不可能丟失的；另外，如若萬一有遺失物品，我們搬家公司將全額賠償的，當然這個事情還從來沒發生過。
3、你們搬家的公司會不會突然中途又加價格，這個那個的增加費用？
這個您可以放心，我們是正規的公司化運作，都可以簽訂服務協議合同的，一切的費用收取以協議合同來，不存在您擔心的問題。
4、電器過關的時候是不是要打稅的，那稅收要怎么收？
過關稅收一律按海關稅率收取的。
廣州市銳邁國際貨運代理有限公司 是一家專業從事廣東泰國往返運輸的品牌專線 。
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大部份產品沒有出口限制 液體 粉末 機械 五金 鞋材 布料 建材 工業化工 油漆 顏料 等等大部份產品都可以走
廣州市銳邁國際貨運代理有限公司- 泰國專線 雙清包稅 泰國往返專線
廣州市銳邁國際貨運代理有限公司是一家專業從事廣東泰國曼谷全境往返運輸的品牌專線 。 包提 包送 包清關 包關稅全包一條龍服務 幫您省掉物流的鎖事 您只要提供裝箱單 和收件人的聯系方式其它的由我們全部安排
以"安全便捷、快速準點、熱情禮貌、誠實守信"為服務理念，著力打造服務品牌，以服務贏得客戶滿意和業界好評
廣州市銳邁國際貨運代理有限公司- 泰國快遞專線 雙清包稅 泰國往返專線
快遞，又名速遞（Courier），是一種郵遞和物流活動。在我國，開展快遞即速遞業務的企業有中國郵政旗下的中國郵政速遞物流有限公司，及其他的民營快遞公司。無論是國有企業還是民營企業，在快遞服務品質上各有優劣。
廣州銳邁是一家專業從事廣東泰國往返運輸的品牌專線 。中泰物流運輸，銳邁，因為專注，所以專業，公司凝聚了素質高、技能強、深諳物流管理的人才，擁有經過專業培訓的裝卸隊伍，積累了豐富的實踐管理經驗并提供良好的服務。
為了滿足廣大客戶的需求，我司擴大的快遞服務業務，雙清門到們，中國出口退稅，緬甸進口免稅辦理，包提 包送 包清關 包關稅 全包一條龍服務 幫您省掉物流的鎖事 您只要提供裝箱單 和收件人的聯系方式 其它的由我們全部安排 省時省事 ，新增快遞服務時效如下：
廣州市銳邁國際貨運代理有限公司是一家專業從事廣州至泰國專線物流，專注中國與泰國的運輸業務與進出口貿易服務，并給客戶提供聯系廠家采購商品 支付寶充值，代轉銀行貨款等服務，擁有專業的操作團隊！南非航線(SouthAfricaShippingLine)南航線是西北歐與南部非洲之間的重要航線，再向東行至澳大利亞和新西蘭。 自成立以來，本著誠信經營，視客戶為伙伴的經營思想，以為客戶創造競爭優勢的同時創建自身的競爭優勢為理念，能為客戶和業界同仁提供良好的服務保障。
公司在泰國曼谷及主要地區均設有分點，專業操作中國與泰國陸運、海運集裝箱運輸、散貨運輸以及清關服務。并擁有24個小時查詢貨物狀態的跟蹤系統和方便快捷的一站式代購系統
廣州市銳邁國際貨運代理有限公司 - 泰國專線 雙清包稅 中泰專線
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有具體的收費明細擁有明確的進出口資費標準，且不會有其他隱藏費用，運輸時間確保在規定時間內達到。(不可抗力因素除外，如自然災害，國家政策等）
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我們擁有的運輸速度，通關速度快以及完善的網絡查詢,為產品提供倉儲服務。
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廣州市銳邁國際貨運代理有限公司 。一帶一路”讓泰國深海港成耀眼“明珠”
記者近日走進這座東南亞的港口。一眼望去，港口上屹立著如巨人般的吊車，沿著通向海邊的寬闊大道前行，兩旁整齊排列著不計其數的貨柜，吊裝貨物的哨子聲、海輪汽笛的鳴叫聲、汽車的喇叭聲、機器的轟鳴聲交織在一起。
1961年，泰國政府就計劃在廉差邦建設新的深海港口，以容納那些無法進入曼谷港的大型貨輪。但由于資金問題，該項目被暫時擱置。1987年，泰國政府又重新將廉差邦港口的建設規劃提上議程。1990年底，港口一期工程竣工；6年之后，該港口的貨柜吞吐量就達到100萬個標準箱。1997年，港口二期工程啟動，并于2001年投入使用。自成立以來，本著誠信經營，視客戶為伙伴的經營思想，以為客戶創造競爭優勢的同時創建自身的競爭優勢為理念，能為客戶和業界同仁提供良好的服務保障。
港口工程部主任佐羅茲(Zoroz)介紹說，廉差邦港口目前已成為世界上繁忙的深海港口之一。港口總占地面積逾2500英畝，由于地處東南亞的中心地帶，因而在提供國際貨柜運輸服務上具有明顯優勢。“隨著中國倡議建設‘一帶一路’，這種優勢更加凸顯。”
佐羅茲表示，泰國有豐富的資源、良好的基礎設施以及訓練有素的技術工人，加上政府的鼓勵政策等，這些都是港口發展的可靠保障。目前，廉差邦港主要業務包括原材料、家電、汽車及配件等的進出口貿易，其中僅汽車每年就有超過120萬輛從這里出口到海外。
他說，在中國提出“一帶一路”倡議，泰國政府提出“泰國4.0”、東部經濟走廊發展戰略的背景下，廉差邦港口經政府批準于2016年4月正式啟動了三期工程的建設。未來，一個更深、更大、更現代化的港口將展現在世人面前。
按照計劃，為適應今后8-10年的集裝箱運輸量的增長，未來廉差邦港口貨柜吞吐量將從目前的每年700萬標準箱提高到1800萬標準箱。
佐羅茲表示，泰國當地政府將在廉差邦港口優先規劃發展物流業，特別是加快鐵路和公路網的建設。相信隨著“一帶一路”建設的推進，“泰國4.0”戰略的實施，廉差邦港口將愈發閃現出耀眼光芒，成為區域海運樞紐上的“明珠”，成為中國—東盟自貿區通往世界各地的重要門戶。廣州市銳邁國際貨運代理有限公司，中國到泰國專線泰國海運未來的市場前景2017年航運市場迎來拐點58。
廣州市銳邁貨運代理有限公司 -泰國專線（海運、空運、陸運）
廣州市銳邁貨運代理有限公司專業提供全國到泰國的海運、陸運、空運服務。 一、泰國陸運散廣州發貨到泰國中國到泰國雙向進出口專線實力泰國清關公司服務流程：
1、與負責人談好運費價格 （低消費1000泰銖、不夠1000按1000收取）
1、需要提供信息（需要收貨人的電話、地址、信息）
2、廣州到泰國 4 - 5天直達， 義烏到泰國 5 - 6天直達， 陸運相對于空運成本費用低，相對于海運操作方便，省力省事省錢，雙清關，門到門包稅，簡單便捷，安全快速，市區內免費送貨上門。
廣州市銳邁貨運代理有限公司 泰國專線 附加備注：不同的貨物，價格不同。詳情歡迎來電咨詢！ 二、泰國海運散貨服務流程：：
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廣州市銳邁貨運代理有限公司 -泰國專線（海運、空運、陸運）
三、泰國空運散服務流程：
中國-曼谷 （空運門到門運輸），渠道多、服務網絡廣、雙清關、全境送貨上門 四、散貨業務流程：
1、客戶咨詢價格，相關負責人報價，給客戶取嘜頭，或者客戶自己提供。
2、客戶需要按照倉庫人員的指示，在外箱貼上發貨人的代碼，電話以及收貨地點。
3、公司收到貨后，安排貨物裝柜。
4、貨物到達曼谷，泰國倉庫人員一時間通知客戶，與客戶確認收貨地點后，派送貨物到客戶位置，或者客戶自提。
5、貨物運輸物流費的計算分為兩種：（1）適用于重量較輕的貨物、每一立方重量低于230公斤，體積計算方式：長X寬X高（2）適用于重量較重的貨物、每立方超過230公斤，按貨物的重量算。
6、陸運低消費1000銖（低消費1000泰銖、不夠1000按1000收取）
廣州市銳邁貨運代理有限公司 -泰國專線（海運、空運、陸運） 中國到泰國貨物運輸專線
中國廣州到泰國曼谷海運.陸運.拼箱.整柜一條龍服務.專業清關和到門派送團隊.服務好.價格低.時效穩定的到門
優勢：專線雙清關、目的港零費用、門到門派送一條龍服務您只需要提供貨物清單和收發人資料即可。廣州市內可上門收貨.海運進出口承運世界各主要港口、內陸點至中國主要港口及內陸點的進口貨物的定艙和多式聯運；現在看來，這批早先賺到錢的人，是利用了那個年代的“信息不對稱”。承運重大件、散雜貨，以及集裝箱貨的港口接貨、分撥、拆箱、整理、配送一關三檢等業務，并通過國內鐵路、航空、沿海、內河、公路運輸和聯運等方式直接將貨物送抵終目的地，同時向國外代理和發貨人提供貨物信息；廣州黃埔港散貨拼箱海運服務 國外私人行李和搬家物資海運服務。廣州市銳邁國際貨運代理有限公司 中國到泰國貨運直達專線
相信很多一些中國出口商都會為自己的小商品出口感到煩惱，很多公司或者工廠提供不了出口的一些單證，尤其是一些需要商檢的貨物，例如衣服，鞋子，玩具，小家電，燈具等法檢貨物。
我司可以為您解決這種煩惱，不需要提共繁瑣的手續，只需要您提供，貨物的品牌，品名。箱單 **經過確認就可以了。
廣州市銳邁國際貨運代理有限公司 泰國 海運出口一條龍服務的操作流程：【全國各地】-→【廣州】-→【目的港】-→【泰國】
發往泰國曼谷貨運，接受委托書后，立即配妥艙位，向客戶提供船公司訂艙碼。、貴司詳述貨況（品名；箱數CTN；包裝尺寸：長*寬*高CM；毛重KG；貨值RMB）（如詳述不清則需圖片確認）
2、我司到門提貨（亦可選擇自送我司倉庫）
3、發往廣州倉庫
4、中國報關（我司負責）
5、貴司支付運費（泰國收貨人亦可到付泰銖）
6、貨物通關過港
中國全境貨運到泰國價格優勢
我公司在廣州每週二週五裝柜，依靠杭州的地理優勢和香港報關優勢，散貨拼柜到泰國，價格實惠，保證效率，報
海運怎么運超大件_泰國海運_廣州市銳邁國際貨運代理有限公司
在國際海洋運輸中運輸的貨物，種類繁多，針對不同類型的貨物而采用運輸貨物的船舶類型、裝卸設備也就不同。本期泰國海運針對具體貨物從船型、裝卸設備兩方面介紹如何運送超大件貨物。
1.卡車。卡車的運輸采用PCTC(PURECAR TRUCK CARRIER)，其主要特點是采用單層甲板(一般高度在3-4米之間)艙內可以容納大型卡車，其船舶尾跳大載重量可達45噸，每平方米載重量可達3噸，因此可以允許超重卡車通過船舶尾跳進入船艙。2)客戶要按照指示，在外箱貼上發貨必需的信息(嘜頭、產品名稱、數量)。
2.大型設備。一般來講，大型設備的運輸比較復雜，有些部件體積較大，噸位較大，不能采用一般的集裝箱運輸，而有些零配件可采用集裝箱運輸。目前，這種設備一般采用RORO AND ConTAINER 這種船型，可以同時裝載大型部件和集裝箱，因此是眾多大型設備運輸所選擇的理想船型。北太平洋航線(NorthPacificShippingLine)北太平洋航線是美加西岸與遠東的主要航線，因橫跨太平洋北部而得名。那么這種船型配備哪些裝卸設備比較合理呢？
BOLSTER FLATBED 這種設備適用于長4米以內、重28噸以內的大型部件。由吊車將貨物吊到平板上，起吊高度不超過一米，(可避免貨物在起吊過程中因擺動、翻轉所引起的貨物損壞)，然后用特尼龍帶(其剛性等同于鋼絲繩，但相對于鋼絲繩來說可大大減輕其對貨物表面的磨損)或鋼絲繩加墊片，將貨物固定在平板上，由叉車通過船舶尾跳將貨物運進船艙。廣州市銳邁國際貨運代理有限公司-只做專業的泰國海陸空運輸，供應中國各地至泰國專線。
ROLLTRAILER 這種設備適用于運輸超重、超大貨物，理論上可以承載25米長、重達120噸的貨物，但由于受到尾跳承載能力與拖頭的運輸能力的限制，實際的承載能力會偏小一些。ROLLTRAILER由自代拖頭通過船舶尾跳運進艙內，可以實現貨物的零破損。西起北歐、西歐、北非經地中海，通過蘇伊上運河，穿過紅海進入印度后分為兩路，東至遠東各港，為歐亞間的主要港口，南至澳新各港口，為歐、亞、新各港口的主要航線。
3.火車車廂。由于火車車箱較長，有40米長所以采用一般ROLLTRAILER運輸會由于艙口的限制，車身無法旋轉裝進艙內。SPECIALDESIGNEDTRAILERS(特殊輪胎轉向架)可以解決這個問題，該設備輪胎可以實現360度旋轉，可通過船舶尾跳進艙時掉頭運進艙內。租船人在此期尚可在規定航區內自行調度支配船舶，但應負責燃料費、港口費和裝卸費等運營過程中的各項開支。
