柴油發電機廠質量材質上乘

柴油發電機接地的幾種方式及其目的：

保護接零：對于大功率或是惡劣環境中工作的發電組，需要采用保護接零進行防護。當機殼漏電超過保護接地負荷時，就極易對周邊環境及人體造成重大傷害，特別是在潮濕或高溫環境下，都將可能影響重大用電事故；因此對于大功率或是長期處在惡劣環境中的發電機組，一定要做好保護接零設施，以使在發電機發生漏電事故時，能及時熔斷熔絲，避免事故擴大。

啟動柴油發電機組廠家至轉速達700r/min左右，用手觸摸各汽缸的排氣管，發現6個缸的排氣溫度基本相同，這就說明各缸工作正常，可以排除個別汽缸工作不良和不工作的可能；柴油發電機是一種獨立的發電設備，主要是在停電時提供應急電源。事實上，機組絕大部分時間處于待機備用狀態，實際投入使用的機會比較少，平時多以試機為主，缺乏較完善的檢測、維修手段。但這種應急備用電源是不可缺少的。如何做到發電機在平時使用較少的情況下，應急時能及時供電，運行安全可靠，停電結束后又能立即停機。本文介紹一些簡單的方法，便可有效達到目的。

柴油發電機功率不足的故障原因

輸油管道漏氣   處理：檢查連接件有無松動，管道有無，濾清器是否未上緊等，并一一校正 輸油管道受阻   處理：輸油管道中有異物或管道損壞，清理修復 內輸油路或外輸油路漏油   處理：對所有濾清器、密封墊、管道和連接件作外油路漏油檢查。用加壓辦法作內油路漏油檢查。修理或更換 柴油發電機組燃油系統中燃油進油不通暢   處理：檢查燃油濾清器是否堵塞，燃油有否玷污。檢查軟管接頭或其他連接件是否緊固。修理或更換  噴油器噴油孔堵塞   處理：清洗噴油器和噴油室，更換并重新調整  

發電機組零件磨損　　　　

典型磨損過程　　　　

1．磨合階段（Ⅰ階段）　　　　

跑合階段。新的摩擦副表面具有一定的表面粗糙度。在載荷作用下，由于實際接觸面積較小，故接觸應力很大。因此，在運行初期，表面的塑性變形與磨損的速度較快。隨著磨合的進行，摩擦表面粗糙峰逐漸磨平，實際接觸面積逐漸增大，表面應力減小，磨損減緩。曲線趨于A點時，間隙增大到S0。　　　　

磨合階段的輕微磨損為正常運行、穩定運轉創造條件。通過選擇合理的磨合規程、采用適當的摩擦副材料及合理的加工工藝、正確地裝配與調整、使用含有活性添加劑的潤滑油等措施能夠縮短磨合期。