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槽車真空補抽設備

真空管道，真空閥

壓力損失（既閥門前后的壓力差），也就是閥門對介質的流動有一定的阻力，介質為克服閥門的阻力就要消耗一定的能量。從節約能源上考慮，設計和制造閥門時，要盡可能降低閥門對流動介質的阻力。

啟閉力和啟閉力矩

啟閉力和啟閉力矩是指閥門開啟或關閉所必須施加的作用力或力矩。關閉閥門時，需要使啟閉件與發座兩密封面間形成一定的密封比壓，同時還要克服閥桿與填料之間、閥桿與螺母的螺紋之間、閥桿端部支承處及其他磨擦部位的摩擦力，因而必須施加一定的關閉力和關閉力矩，閥門在啟閉過程中，所需要的啟閉力和啟閉力矩是變化的，其值是在關閉的終瞬時或開啟的瞬時。8、如果再進行下一個氣瓶抽氣作業，則將拉閥安裝到氣瓶抽真空口處，操作步驟見第5,6,7條。設計和制造閥門時應力求降低其關閉力用（注：本系統所有管道閥門采用 304 材質）

以LNG 為主的低溫儲運及應用設備介紹

低溫絕熱氣瓶

以LNG 為主的低溫儲運及應用設備，除了低溫液體貯罐、低溫液體運輸車和低溫液體罐式集裝箱以外，公司還推出低溫絕熱氣瓶。

低溫絕熱氣瓶采用多層真空絕熱技術，為高真空技術產品，公司目前的低溫絕熱氣瓶有兩大系列產品，一類是民用或者工業用低溫氣瓶；另一類是LNG 車用瓶，用于汽車的LNG 燃料供氣系統。

以LNG 為主的汽車燃油代用燃料的儲存和運輸都有比較高的要求，目前常用的為低溫儲運應用設備，主要類型有以下幾種：

（1）低溫液體貯罐

（2）低溫液體運輸車

（3）低溫液體罐式集裝箱

（4）低溫絕熱氣瓶

科創真空專業生產銷售LNG抽真空設備及其附屬用品，歡迎有需要的新老客戶撥打圖片上熱線電話，公司全體為您提供熱忱的服務！