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        在混凝土輸送泵液壓系統開機工作前先排放油箱底部的沉淀水。一般每工作50小時以后，應打開油箱底部的排水閥放水，注意不要讓液壓油流出。

        定期檢查混凝土輸送泵的液壓油，每班次檢測液壓油時，油位應處于油位計3/4以上，否則加滿；同時注意查看油質，油質應是淡黃色透明的，沒有乳化或渾濁現象出現，否則就應立即予以更換。另外新加入的液壓油必須是生產廠家推薦牌號的液壓油，一般新機使用10000立方米商品混凝土后應進行次換油，以后每泵送2萬立方米更換一次。

混凝土輸送泵液壓油的更換步驟

在正常使用混凝土泵條件下換油周期為一年到一年半。這個周期不是的，還應根據實際使用情況調整；如使用環境及溫度、工作時數、機械狀況等。混凝土泵一般可結合定期保養修理換油，在新機出廠或大修理后的走合期滿，次二級保養時換油，以后換油可在三級保養時進行。一般在泵送15000m3左右應徹底換油一次，并清理油箱。

（1）對系統原用的液壓油進行檢查，一般油顏色應為透明帶淡黃色，渾濁或乳化的，了解其污染變質程度，然后放凈。

（2）如原用油很臟，放出后應先用煤油清洗系統，再用工作油或低粘度的環油（50℃運動粘度10～20厘沲）清洗。清洗時要使油泵間隙運轉，即轉轉停停。油泵要用較粗的吸油濾清器（過濾精度用80目/英寸），清洗完后再換裝原設計的濾油器。清洗油箱不要用棉紗或棉布擦拭。可在用清洗油循環清洗放凈后，用壓縮空氣把油箱吹凈。

（3）     先核對新油的牌號、品質，不得使用其它牌號，更不能兩種牌號混用。

1．    液壓系統

（1）混凝土泵主要檢漏部位

1）油箱側蓋、放油螺塞、濾油器、液位計。

2）各油泵、油馬達軸頭，進出口接頭，泄漏油口及殼體裝配結合面、油管接頭。

3）各液壓閥組合面、閥與底板接合面。

4）油缸蓋及活塞桿密封部。

（2）混凝土泵漏油的一般處理方法：

應針對漏油的原因進行處理，修復接合面損失部位，貼合面螺栓緊固力要均勻，清洗污染零件重新裝配，更換不合格密封件及零件。

2．混凝土泵  漏水

（1）主要檢查：混凝土缸與料斗的接合面，混凝土缸橡膠活塞，放水管接頭，料斗卸料口，小端S管軸頭等。

（2）主要處理方法：緊固連接螺栓，更換密封件，調整接合面間隙，修復接合面的損傷部位等

在泵送混凝土結束后，混凝土泵輸送管內的混凝土要用氣壓或水壓方法輸送到澆注工作面去，因此，在泵送結束以前，要估算一下輸送管內的混凝土量，了解澆注工作面的需要，掌握好停泵時機。