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 選擇軸承潤(rùn)滑脂技巧

　1、混合油脂

　　決不要把不能相容的油脂混用，如果兩種不相容的油脂混用，通常其稠度會(huì)變軟，后可能會(huì)因油脂容易流失而造成軸承的損壞。如果你不知道軸承原先使用的是哪一種潤(rùn)滑脂，則必須先徹底清除軸承內(nèi)外的舊油脂，方可添加新油脂。

　2、機(jī)械穩(wěn)定性

　　油脂在機(jī)械加工時(shí)會(huì)變軟，導(dǎo)致泄露。正常運(yùn)行時(shí)，油脂會(huì)由軸承座甩到軸承內(nèi)。如果油脂的機(jī)械穩(wěn)定性不夠，運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，會(huì)使油脂的皂的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生機(jī)械性崩解，造成油脂被破壞，從而失去潤(rùn)滑作用。

  FAG軸承如何選擇潤(rùn)滑油

選擇潤(rùn)滑油盡量注意黏度。如發(fā)動(dòng)機(jī)狀況良好，環(huán)境溫度較低，應(yīng)盡可能使用黏度較小的潤(rùn)滑油，保持潤(rùn)滑的效率。如在高溫季節(jié)或發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重磨損的狀況下，選用高黏度的潤(rùn)滑油則有利于形成油膜，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

潤(rùn)滑油量低于油尺上限

過(guò)量添加潤(rùn)滑油會(huì)增加曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，并且過(guò)量潤(rùn)滑油會(huì)竄入燃燒室參與燃燒，造成車(chē)輛燒潤(rùn)滑油、冒藍(lán)煙，油耗增加。

1、軸承配合面拉傷——軸承材料裝配表 面受到極大的摩擦力時(shí)產(chǎn)生的機(jī)械性損傷。

　軸承配合面拉傷的形貌特征：傷痕與摩擦力方向一致，嚴(yán)重時(shí)有金屬表面材料位移或表面附著物。

　軸承配合面拉傷的產(chǎn)生原因：軸承安裝或退卸時(shí)，裝配倒角過(guò)渡不圓滑，過(guò)盈量大;可分離套圈在軸承合套時(shí)偏斜，滾道與滾子摩擦產(chǎn)生的機(jī)械性損傷。

2、軸承輾皮——金屬表面由于疲勞而發(fā)生的極薄的金屬起皮現(xiàn)象。

　軸承輾皮的形態(tài)特征一產(chǎn)生于滾動(dòng)面的極薄的起皮或脫落顆粒，強(qiáng)光下有光澤，手搓時(shí)有手感；輾皮后的零件表面失去原有光澤。

　軸承輾皮的產(chǎn)生原因一 裝配不當(dāng)或潤(rùn)滑不良時(shí)，在滾動(dòng)接觸應(yīng)力和滑動(dòng)摩擦的作用下，滾動(dòng)面產(chǎn)生的極淺的疲勞剝落。