長寧區新款全順車承諾守信

從技術層面來看：皮卡可分為日式（豐田系列、日產系列、五十鈴系列、馬自達系列等）和美式（通用系列、福特系列等）；從產品檔次來看：皮卡可分為高、中、低三檔；從結構設計來看，可分為標準雙排座皮卡，軸距及貨廂加長的雙排座大皮卡，一排半座皮卡，中雙排皮卡，以載貨為主的大單排座和小單排座皮卡，廂式皮卡（即多功能越野車、經濟型SUV）等。市場上最為常見的是標準雙排座皮卡和經濟型（SUV）廂式皮卡車型。

被動安全性車身結構耐撞性設計特點是前部框架設計是全順獨有的特點，車架一直延伸到前端，提供了充足的緩沖空間。框架結構的變形不僅能自然吸收正面撞擊能量，而且能將力量沿車架迅速傳導到整個車身框架。優勢和顧客利益是受到撞擊時，全順車能做到舍己為人，最1大程度保護駕乘人員，是您可靠的保護1傘。

發動機下沉式設計其設計特點是發動機的兩端和底部，通過可潰式的卡扣固定在車前的引擎艙。可潰式的卡扣受到正面撞擊力量，會自動斷裂，發動機下沉，優勢和顧客利益是卡扣斷裂及時發動機下沉時吸收和分散了一部分撞擊能量。發動機不會后移使駕駛艙變形，保護了駕駛艙的乘員。

1．整車裝備質量（kg）：汽車完全裝備好的質量，包括潤滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質量。2．最1i大總質量(kg)：汽車滿載時的總質量。3．最1大裝載質量(kg)：汽車在道路上行駛時的最1大裝載質量。4．最1大軸載質量（kg）：汽車單軸所承載的最1大總質量。與道路通過性有關在對汽車的使用過程中盡量不要對酸堿物體進行傷害。5． 車長(mm)：汽車長度方向兩極端點間的距離。6．車寬(mm)：汽車寬度方向兩極端點間的距離。7．車高(mm)：汽車最1高點至地面間的距離。8．軸距(mm)：汽車前軸中心至后軸中心的距離。9．輪距(mm)：同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。