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bao破器材運輸車車輛廂體內必須要配置煙霧報警器，它是感測車廂內火情的專用裝置，安裝在車廂內頂部，并與駕駛室內報警裝置連接，當有火情煙霧出現，在駕駛室進行蜂鳴報警通知駕駛員，保證及時消除險情。

針對國家對危險品運輸業的整治，危險品運輸行業運輸車從底盤到上裝部分符合國家安全技術標準,我公司生產的防爆車從車廂強度到配置硬件等裝置具備了防爆車提前預警和防盜,防爆等功能,防爆車的部件設備具備了高的安全運輸性。

廂體內壁板可以采用船用膠合板，也可以采用防銹鋁板，可以防止貨物對內壁板的撞擊變形。廂體外蒙皮采用1.2 mm厚的冷軋鋼板，利用新型對接工藝，配合te制的上、下護板、前立柱鋁型材和不銹鋼前上包角、前下包角及尾翼等裝飾件，使廂體外觀更加精致、美觀、大方。抱炸法適用于具有抱炸性質，而且確信可以完全抱炸的器材，如lei管、導爆線、繼爆管、起bao藥柱。外露黑色金屬部分全部進行防銹處理，廂體內蒙皮防水膠合板表面涂刷防火漆進行防火處理。在廂體兩側設置具有防雨水功能的通風窗，后門密封元件為采用進口三元乙丙橡膠原料制作的工字型密封條，后門五金件利用國產廂式運輸車gao檔通用五金件。

防抱死系統的優點

3、有效縮短制動距離。在緊急制動狀態下，ABS能使車輪處于既滾動又拖動的狀況，拖動的比例占20％左右，這時輪胎與地面的摩擦力zui大，即所謂的zui佳制動點或區域。普通的制動系統無法做到這一點。

4、減輕了輪胎的磨損。15、對于重件裝車、卸車，必須有專人指揮，需要多人抬起裝卸時，協調一致，信號一致，向一個方向卸料。使用ABS消除了在緊急制動過程中抱死的車輪使輪胎遭受不能修復的損傷，即在輪胎表面形成平斑的可能性。大家留心就會發現，在道路上留下長長剎車痕跡的是未裝備ABS的車輛，而裝備了ABS的車輛，只會留下輕微的剎車痕跡，并且是一小段一小段的，明顯減少了輪胎和地面的磨損程度。