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              張家港高強度輪輞產品介紹「多圖」

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              發布時間:2021-10-21 10:26  
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              視頻作者:無錫速鯊汽車配件有限公司






              輪轂構架

              1、 輪輞:與輪胎裝配配合,支撐輪胎的車輪部分。

              2、 輪輻:與車軸輪轂實施安裝連接,支撐輪輞的車輪部分。

              3、 偏距:輪輞中心面到輪輻安裝面間的距離。有正偏距、零偏距、負偏距之分。

              4、 輪緣:保持并支撐輪胎方向的輪輞部分。

              5、 胎圈座:又稱安裝面,與輪胎圈接觸,支撐維持輪胎半徑方向的輪輞部分。

              6、 槽底:為方便輪胎裝拆,在輪輞上留有一定深度和寬度的凹坑。

              7、 氣門孔:安裝輪胎氣門嘴的孔。



              無錫速鯊教您挑選輪轂要素

              結構復雜、密集的輪轂的確很美觀,顯得有檔次,但很容易在洗車的時候被拒洗或是多收錢,因為它洗起來太麻煩。簡約的輪轂反而動感十足,干凈利落。1Mpa的低壓下精密鑄造,這種鑄造方式的成形性好,輪廓清晰,密度均勻,表面光潔,既能達到高強度、輕量化,又能控制成本,而且成品在九成以上,是高品質鋁合金輪轂的主流制造方法。當然如果您不怕麻煩,倒也無妨。 時下深入人心的的鋁合金輪轂,與過去的鐵鑄輪轂相比,抗變形程度有了很大提高,重量大幅度減輕,車動力損失小,跑起來快,省油而且散熱性好,為廣大車主所喜愛。這里要提醒一點,有不少汽車經銷商為了迎合車主的口味,銷售汽車之前,事先把鐵輪轂換成鋁合金輪轂,但在價格上卻狠狠加上一筆。所以從經濟實惠的角度考慮,買車的時候不要太在意輪轂的材質,反正可以按照自己的風格來換,價錢上還可以節省一筆,何樂而不為?


              無錫速鯊教你怎樣分辨真假輪轂?

              方法一、看外觀。因為假輪轂或者高fang輪轂在生產過程中由于模具精度不高,所有邊角可能會有扎手的毛刺,一看就是假的。

              方法二、稱重量。原廠輪轂重量基本相同,假輪轂會由于本身生產工藝不足加上成本問題,其重與原廠輪轂有一定差異。

              方法三、看品牌看產地。在輪轂背面,一般都會有輪轂的品牌、產地等信息。雖然信息一樣,但原廠輪轂的字體是很難fang冒的,對比一下就知道了。

              方法四、帶原廠輪轂進行細致對比。

              輪轂的類型通常以材質區分,可以分為三大類:鋼輪轂、鋁合金輪轂及鎂合金輪轂,三者在制造和使用過程中各有利弊:鋼輪轂主要優點是制造工藝簡單,成本相對較低,抗金屬疲勞能力強,但是缺點也很明顯,如重量大,慣性阻力大,散熱性較差等等;而合金輪轂其優點是重量輕,制造精度高,強度大,慣性阻力小,散熱能力強,視覺效果好等等,缺點是制造工藝復雜,成本高。車的橫向搖晃的確小了,橫向穩定性得到改善,過彎時有如蜻蜓點水,輕盈掠過。



              無錫速鯊淺談輪轂改裝

                有些消費者為了過分地降低簧下質量,進入了一個非鍛造圈不選的誤區。需要注意的是如果爪數太少(比如三爪),其抗壓抗扭曲的能力也相對較弱,鑒于國內路況普遍不佳,還是選擇五爪以上為好。鍛造圈雖好,可是價格也高出很多,但如果消費者的升級目的僅僅是為了要求外觀上的美觀性,沒必要花那個“冤枉錢”。與此同時,如果車輛自身并不具備很好的性能的話,或者說車輛在懸架、制動、動力方面存在明顯短板的情況下,單純的換裝鍛造輪轂并不能發揮其優勢所在,類似木桶原理。

                選購定要關注原廠數據, 以便確認改裝匹配度,如輪轂直徑與寬度(如17X7J)、螺栓孔節園直徑PCD(如5X114.3)、輪圈偏距ET以及中心孔CB等。輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品,而安裝輪胎的的金屬的、圓形的物體就叫做輪轂。還需注意的是,消費者應盡量在正規廠家zhi定的專賣店或直營店購買輪轂產品,這樣除了能夠買到放心的zheng品之外,還存在著售后安裝的服務。

                正規廠商生產的輪轂除了有著嚴格的質量監控體系之外,令人放心的售后服務同樣是產品價值的一部分。為了較大限度的減輕輪轂的質量,一種全新概念的新型輕量化合金輪轂內置空氣合金輪轂應運而生,通過空腔技術進一步減輕輪轂的質量。消費者在使用過程中發現輪轂存在質量問題,廠商在經過技術鑒定后,如果確實是質量原因引發的問題,廠商會根據情況為消費者進行一定賠付,具體賠付細則不同廠商之間有區別。



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