3類軸承價格承諾守信【恩帝恩貿易】

◆◆套圈成型方法◆◆目前在套圈加工中成型方法主要有以下幾種：鍛造成型、車削成型、冷輾擴成型和冷（溫）擠壓成型。（1）鍛造成型通過鍛造加工可以消除金屬內在缺陷，改善金屬組織使金屬流線分布合理，金屬緊密度好。鍛造成型加工工藝廣泛應用于軸承成型加工中，常見的鍛造成型方法有：熱鍛加工、冷鍛加工、溫鍛加工。（2）沖壓成型工藝是一種能提高材料利用率，提高金屬組織致密性，保持金屬流線性的先進工藝方法，它是一種無屑加工方法。采用沖壓工藝和鍛造成型工藝時，產品的精度除了受設備精度影響外，還要受成型模具精度的影響。（3）傳統的車削成型技術是使用專用車床，采用集中工序法完成成型加工。一些外形復雜、精度要求高的產品正越來越多地采用數控車削成型技術。

◆◆軸承加工油的選用◆◆軸承配件除在使用熱鍛工藝時通常都會根據工藝的不同選用適合的金屬加工油以提高工件精度和加工效率。（1）冷鍛：多采用冷鐓成型油或強縮油來提高工件的精度。（2）沖壓：由于沖壓工藝受限于模具的精度，所以選用專用沖壓油來延長模具的使用壽命，從而保證工件的精度。（3）車削：車削工藝的精度主要和切削藝的進給速度、刀具強度有關，選用專用的車床切削油能有效降低切削溫度，防止熱形變的出現。以上就是軸承套圈加工工藝的簡單介紹，軸承加工正向著金屬材料利用率高、成型精度高的方向發展。

安裝不當引起的軸承發熱

設計膨脹量不足引起的軸承發燒

這種情況在大型風機和破碎機等長軸類設備上較容易發生，這也是設備設計制造和安裝維修人員比較容易忽略的環節。

典型案例CX公司的回轉窯后排風機，投產初期曾出現風機自由端軸承劇烈發熱現象，因為工況狀態下轉子主軸熱膨脹后與軸承端蓋發生劇烈摩擦，很短的時間內所產生的高溫就將軸承座端蓋和轉子主軸端面融焊在一起。

所以新風機安裝驗收時要注意核算自由端的軸承軸向間隙是否能滿足工況條件的膨脹量要求。

計算軸類膨脹量的方法很簡單：

△L=L×（t-t0）×0.000012

式中：△L—軸的膨脹量；mm；

L—軸承座之間的軸長度；mm；

t—工況溫度；℃；

t0—設備安裝時的環境溫度；℃。

需要說明的是，在夏季安裝時還要考慮設備在冬季時的收縮量，這一點對于北方地區尤其要注意。一般講北方寒冷地區冬夏兩季的環境溫差能達到80℃，如果長度是3m的軸在夏天安裝，冬天的收縮量（停機時）就能接近3mm。

裝配方法不當

軸承和軸徑或軸承座孔的過盈較小時，多采用壓入法裝配。的方法是利用銅棒和手錘，按一定的順序對稱地敲打軸承帶過盈配合的座圈，使軸承順利壓入。

另外，也可用軟金屬制的套管借手錘打入或壓力機壓入。若操作不當，則會使座圈變形開裂，或者手錘打在非過盈配合的座圈上，則會使滾道和滾動體產生壓痕或軸承間接被破壞。

裝配時溫度控制不當

滾動軸承在裝配時，若其與軸徑的過盈較大，一般采用熱裝法裝配。即將軸承放入盛有機油的油桶中，機油桶外部用熱水或火焰加熱，工藝要求加熱的油溫控制在80℃～90℃，一般不會超過100℃，不會超過120℃。

軸承加熱后迅速取出套裝在軸頸上。若溫度控制不當造成加熱溫度過高，則會使軸承產生回火而致硬度降低，運行中軸承就易磨損、剝落、溫升過快甚至開裂。

需要注意的是，用油“煮”軸承時，軸承應平放在油桶內，并且在軸承與筒底之間墊一件高度約50mm的木塊或鋼筋支架，加溫時配合紅外線測溫儀或溫度計控制油溫。由于油浴加熱方法對于軸承膨脹量的測量和溫度控制以及安裝等環節都不方便，建議采用電磁感應加熱器更為妥當。