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發(fā)布時(shí)間：2020-08-04 06:45
傳感器故障排除方法
水溫傳感器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)為熱敏電阻
它的阻值是在0.275KΩ—6.5KΩ之間
而且溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低
故障現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)怠速過高，啟動困難。
故障分析：故障碼顯示為P0039（水溫傳感器錯(cuò)誤）；水溫傳感器損壞，傳感器把錯(cuò)誤的信息傳給ECU，讓ECU以為發(fā)動機(jī)溫度過低，從而給出低溫怠速這個(gè)指令，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高。
故障解決：檢查發(fā)動機(jī)溫度傳感器或更換水溫傳感器，維修完成以后清除歷史故障碼。
濰柴道依茨TD226B-6D的型號含義
濰柴道依茨TD226B-6D的型號含義 T表示增壓；D表示柴油機(jī)；2表示水冷；26表示柴油機(jī)序列號；B表示濕缸套；6表示柴油機(jī)為6缸，D表示發(fā)電用柴油機(jī)。在車企沒有大規(guī)模自建發(fā)動機(jī)廠前，即便沒有福田汽車，濰柴依然可以聯(lián)合其他整車廠消化產(chǎn)能。 客車的： 藍(lán)擎WP12國III/國IV、WP10/WP6/WP4國III客車用柴油機(jī) WD615系列客車用柴油機(jī) 226B系列客車用柴油機(jī) WT615/226B系列客車用氣體發(fā)動機(jī) 卡車的： 藍(lán)擎WP12國III/國IV、WP10/WP6/WP4國III卡車用柴油機(jī) 濰柴WD12系列卡車用柴油機(jī)
福田康明斯投產(chǎn)大排量發(fā)動機(jī)倒逼濰柴突圍-1
在牽手六年后，北汽福田汽車股份有限公司(以下簡稱福田汽車)和美國動力設(shè)備制造商康明斯的合作將步入縱深。
日前，記者從福田汽車和康明斯中國兩公司分別了解到，北京福田康明斯發(fā)動機(jī)有限公司(以下簡稱福田康明斯)生產(chǎn)的大排量發(fā)動機(jī)將于今年5月正式量產(chǎn)，以后不僅將搭載到福田歐曼重卡上，還將出口海外。
對此，有觀點(diǎn)認(rèn)為，雙方合作加強(qiáng)不僅可助力康明斯擴(kuò)大在中國的市場份額，也有助于降低福田在重卡發(fā)動機(jī)領(lǐng)域?qū)ν獠抗?yīng)商的依賴，實(shí)現(xiàn)更好的成本和質(zhì)量管控。
在重卡企業(yè)謀求核心部件“垂直配套”已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)趨勢的背景下，以濰柴為代表的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的市場份額則有所下滑。數(shù)據(jù)顯示，濰柴在重卡發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的市場占有率已經(jīng)從2010年的40%下降至2013年底的36.2%。
蓄電池沒電怎么應(yīng)急
汽車維修保養(yǎng)小知識:蓄電池沒電怎么應(yīng)急
蓄電池電力不足表現(xiàn)為下列幾種情況：
1)、起動機(jī)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動微弱，不能啟動發(fā)動機(jī)。
2)、前大燈比平時(shí)暗。
3)、喇叭音量小或不響。
如遇上述問題可通過下列方法應(yīng)急：
1)、連接跨接電纜
跨接電纜按照以下順序連接：
①將沒電的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連接。
②將救援車電池的負(fù)極端子與沒電汽車的蓄電池負(fù)極端子或發(fā)動機(jī)室內(nèi)的金屬部分連接(接地線)。
2)、應(yīng)急充電并起動發(fā)動機(jī)
起動救援車的發(fā)動機(jī)，稍微提高發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，約5分鐘后，可向沒電的蓄電池應(yīng)急充電。
3)、取下跨接電纜與連接跨接電纜的順序相反。
