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渣漿泵都有哪些類型?

渣漿泵都有哪些類型？任何機器都不可能只有一種類型的，今天小編就來給大家講一下渣漿泵都有哪些類型。

渣漿泵都有哪些類型？

（一）從葉輪數目劃分：單級渣漿泵和多級渣漿泵。

（二）從泵軸與水平面位置劃分：臥式渣漿泵和立式渣漿泵。

（三）從吸入進水的方式劃分：單吸渣漿泵和雙吸渣漿泵。

（四）從泵殼的結構方式：單殼渣漿泵和雙殼渣漿泵。

渣漿泵使用不當容易引起哪些問題?

渣漿泵使用不當容易引起哪些問題？很多時候我們在使用渣漿泵的時候經常不太會注意細節上的問題，那么今天小編就來給大家講一下我們在使用渣漿泵時如果使用不當都容易引起哪些問題。

渣漿泵使用不當容易引起哪些問題？

1、渣漿泵長期使用致使冷卻器管壁表面結垢，以至于傳熱差；冷卻水量小或未加冷卻水。因此要經常檢查軸承冷卻水壓力及流量是否合適，一般渣漿泵冷卻水壓力為0．05～0．2MPa，冷卻水流量為1～3m3／h，及時更換結垢的冷卻器，在泵起動前開啟冷卻水將壓力調整到規定值，定期檢查軸承溫升(為35℃)，高溫度不得大于75℃。

2、渣漿泵使用過程中因填料磨損導致密封失效，漿液沿軸封處泄漏，漿液瞬間充滿托架與后泵殼聯結的半圓定位孔彎面處，來不及從放料口排出的漿液通過擋水盤處密封滲入油池，造成軸承損壞。在日常維護中應注意定期檢測軸封水泄漏量，當泄漏量加大時，應調整填料壓蓋的螺栓，及時更換填料及失效的O形密封圈，防止泄漏漿液沿軸從擋水盤密封滲入托架油池。

3、潤滑油不清潔，導致軸承摩擦、磨損、升溫、振動等問題，可通過潤滑軸承的各個部分，來減小摩擦和磨損，要定期檢查潤滑油的質量，以便進入灰塵或油老化變質。潤滑油應嚴格按照泵使用說明書調整油量，不宜過多或過少，若油過多便不能帶走軸承內部的大部分摩擦熱，起不到有效的散熱作用，還使軸承溫升；若油少，會造成軸承油膜而干摩擦，燒壞軸承。

如何修復渣漿泵的泵殼磨損處

渣漿泵在長期使用的過程中難免會受到一些外物的影響而導致泵殼受到磨損損害，磨損情況不嚴重還好，如果過于嚴重就會導致泵殼開裂，徹底破壞整個設備機體。所以這時就需要修復該設備的受損處，那么應該如何修復呢？

　　1、在修復泵殼的磨損處之前，需要先將渣漿泵的葉輪拆除，留出可操作空間，并且做好現場的防塵及安全保護工作。

　　2、先觀察好泵殼磨損情況的嚴重程度，然后再考慮采取哪種方式修復。

　　3、渣漿泵出現滲漏的地方進行預焊接，對滲漏點和薄弱點進行加強，然后使用大量清水對泵殼進行沖洗，去除表面殘留的漆料。

　　4、對泵殼表面進行噴砂處理，去除氧化層，并增加泵殼修復表面粗糙度，增加修復材料的粘結力。

　　5、修復渣漿泵泵殼的時候采用優良的材質進行噴涂，譜圖前將表面清理干凈，然后開始噴涂。

　　6、噴涂油漆時一定要按照一定的比例正確涂刷。

　　7、修復完畢后再進行二次修補，以此達到整個保護層表面無缺陷的效果。

　　8、修復完成以后，采取加熱的方式固化，從而才能將修復材料的性能充分發揮出來。

　　很多用戶在發現渣漿泵的泵殼受到磨損時都不在意，覺得沒什么，但如果任其發展，長期受到磨損損害就會嚴重影響到該設備的正常運轉，所以小編提醒大家，當發現泵殼出現磨損狀況時，一定要及時查明原因并解決，避免情況加重而導致設備徹底無法使用。