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發布時間：2020-07-26 13:05
為了簡化輸入過程，首先選擇線束設計上較長的線路作為主線束，并依次按線束的分支點劃分節點，不通過主線線路的分支線路從主線束節點或分支線的節點接出，表面包覆分段描述每一個節點到前一節點之間的包覆方式，這樣就描述出了線束的主要結構。回路兩端分別從主線束節點或分支線的節點接人塑料插接件、接頭或者無頭處理不接任何零件，統稱為端子：或者與其它回路進行單配，由此來描述回路的起止位置，回路兩端接出點之間的路徑長度即是回路的長度。為了輸入方便，通常以添加端子的形式來回路的接入位置，由于在材料數據庫中已經配置好塑料插接件每個插適用的接頭、密封塞和堵塞(通稱孔位附件)，添加塑料插接件時，分別每個接人的回路號，系統根據回路的截面積和位附件的適配范圍自動判斷應壓接的接頭和密封塞型號，然后在圖紙上插入塑料插接件對應的圖塊文件和文字注釋;添加接頭和無頭處理與此類似。遇到這樣的情況，要選擇耐溫的pvc，并且要控制好沾錫的時間不要太長。節點、端子、回路及其它信息之間的聯系，輸入信息后形成的數據結構與體一一對應，數據之間的引用關系則對應圖中的關系。另外，線束上還有一些定位零件、捆扎件和客戶要求的配帶材料，也都通過圖形方式添加到產品信息中。這樣，以線束節點為主線，以端子為回路終點即完整地描述了回路的起止點及線束設計的結構信息。
連接器由哪些基本構件組成？
連接器的基本結構件有①接觸件；②絕緣體；③外殼（視品種而定）；④附件。
線材都有那些標準？
線材主要標準有如下幾種：UL/CSA(安規線）、CCC(國標線）、VDE(德標線） PSE(日標線）等。
線束是什么？
通信線束廠家稱線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。線束應用非常廣泛，可用在汽車、家用電器、計算機和通訊設備、各種電子儀器儀表等方面 。
線束由哪些基本物料構成？
1.主料：線材，連接器（有些客戶需求開關）
2.輔料：套管，如熱縮套管，PVC套管，纖維管，錫條或者錫線
連接器應具備哪些基本性能？
1．機械性能 就連接功能而言，插拔力是重要地機械性能。插拔力分為插入力和拔出力（拔出力亦稱分離力），兩者的要求是不同的。如若線束設計得不好，不能將各部分功能有機結合，則有可能使線束成為汽車故障的多發環節。在有關標準中有大插入力和小分離力規定，這表明，從使用角度來看，插入力要小（從而有低插入力LIF和 無插入力ZIF的結構），而分離力若太小，則會影響接觸的可靠性。
2．電氣性能 連接器的主要電氣性能包括接觸電阻、絕緣電阻和抗電強度。
3．環境性能 常見的環境性能包括耐溫、耐濕、耐鹽霧、振動和沖擊等。
線束的組成與作用——汽車線束廠家為您帶來小知識
1.電線束
汽車線束廠家稱為了便于安裝、維修,確保電氣設備能在惡劣的條件下工作,將全車各電氣設備所用的不同規格、不同顏色的電線通過合理的安排,將其合為一體,并用絕緣材料把電線捆扎成束,這樣既完整,又可靠。
2.電線截面積與色標的正常選擇
1)電線截面積的正確選擇
車上的電氣設備根據負載電流的大小選擇所用電線的截面積。長時間工作的電氣設備可選用電線實際載流量的60%；短時間工作的電氣設備可用電線實際載流量的60%-100%。
2)電線色標的選擇
為了便于識別和維修,電線束中的電線采用了不同的顏色。
為了在電路圖中標注方便,導線的顏色均用字母表示,其代表的顏色在各線路圖中均有附注。
