瀝青抗車轍劑品牌企業(yè),利德凱威筑路材料

瀝青混合料拌和過程中直接加入

由于多數(shù)抗車轍劑為顆粒狀，通常在現(xiàn)場外加使用，因此，其使用工藝方便簡單,通過瀝青混合料拌和過程中直接加入: 　　1.加入熱瀝青繼續(xù)攪拌,拌和時(shí)間可相對增加. 　　2.成品混合料的質(zhì)量控制和儲存運(yùn)輸按常規(guī)的混合料進(jìn)行. 3.將礦料加熱到170~180°C時(shí),將添加劑直接投入拌和鍋內(nèi)進(jìn)行干拌,拌和時(shí)間可增加2~3秒.

直接加入瀝青的液體抗剝落劑經(jīng)歷了幾個(gè)發(fā)展階段

液體抗剝落劑可以非常方便地直接加入瀝青，但同時(shí)也帶來了一定的風(fēng)險(xiǎn)，那就是可能對瀝青的性能產(chǎn)生不利的影響。直接加入瀝青的液體抗剝落劑經(jīng)歷了幾個(gè)發(fā)展階段，其代表產(chǎn)品是金屬皂、胺類和聚胺類。金屬皂的特點(diǎn)是成本低、使用方便，但是由于瀝青比重相差過大，易產(chǎn)生離析而影響使用效果，所以逐漸被胺類抗剝落劑所取代。 抗水損壞性能 瀝青混合料類型 凍融前劈裂強(qiáng)度（MPa） 凍融后劈裂強(qiáng)度（MPa） TSR（%） TSR規(guī)范要求 AC-20 1.00 0.80 80 ≥80%（潮濕區(qū)） AC-20 0.3% LT-K1抗車轍劑 1.30 1.18 90 AC-20 0.5% LT-K1抗車轍劑 1.50 1.38 91 通過對比可以看出，摻加LT-K1瀝青混合料添加劑后，劈裂強(qiáng)度和凍融劈裂殘留強(qiáng)度比TSR都有較大的提高。

1、抗剝落劑特點(diǎn)。抗剝落劑是采用先進(jìn)工藝、選用安全、環(huán)保、無毒、無異昧的表面活性劑材料科學(xué)配方合成，具有摻量低、耐老化、長效好、不、無毒、無刺激性氣味、安全環(huán)保等特點(diǎn)。能同時(shí)適用于酸、堿兩種石料的有機(jī)高分子活性化合物，均屬于非胺類產(chǎn)品。

2、工作原理。抗剝落劑的分子結(jié)構(gòu)中含有多個(gè)活性基團(tuán)，與瀝青混溶后，其特殊的化學(xué)結(jié)構(gòu)使其與集料表面發(fā)生吸附反應(yīng)；改善了瀝青的極性，同時(shí)提高瀝青與集料之間的物理和化學(xué)吸附力，從而提高了瀝青與集料的粘附性，使其具有良好的抗水損害性。

3、使用說明。可直接加入熱瀝青中，不需專用攪拌器；一般使用量為0.2%~0.4%（占熱瀝青的比例），即每噸瀝青中摻入2~4公斤L(fēng)T-B1/B2瀝青抗剝落劑。如果是重交道路面，則推薦0.3%~0.4%，如果是改性瀝青用量可以為0.2%~0.3%，具體摻量還需由試驗(yàn)確定配比。

4、應(yīng)用范圍。新建高等級瀝青混凝土路面和舊瀝青路面的翻修工程、瀝青路面再生工程等。