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　　怎樣對換向器進行有效的檢查和維護？

　　不同的潤滑油禁止相互混合使用，油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定，它們的相關位置可參考換向設備的安裝位置圖來確定等都是有效維護換向設備的關鍵點，下面換向器廠家講述主要通過油的更換，油位的檢查，對于帶油位螺塞的換向設備，油的檢查等多方面的來進行闡述。1、電磁原因：在換向時，換向元件中會產生電抗電勢和換向電勢，這些電勢之和一般大于零，稱延遲換向。

　　一、對于帶油位螺塞的換向設備：檢查油位，是否合格；安裝油位螺塞。

　　二、油的更換：冷卻后油的粘度增大放油困難，換向設備應在運行溫度下換油。切斷電源，防止觸電！等待換向設備冷卻下來無燃燒危險為止！

　　三、注意事項：注入同牌號的新油；油量應與安裝位置一致；在油位螺塞處檢查油位；擰緊油位螺塞及通氣器；換油時換向設備仍應保持溫熱；在放油螺塞下面放一個接油盤；打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞；將油全部排除；裝上放油螺塞。

　　四、油位的檢查：切斷電源，防止觸電！等待換向設備冷卻；移去油位螺塞檢查油是否充滿；安裝油位螺塞。

　　五、油的檢查：切斷電源，防止觸電！等待換向設備冷卻；打開放油螺塞，取油樣；檢查油的粘度指數；如果油明顯渾濁，建議盡快更換。

換向器電刷氧化膜無法形成的原因有哪些

　　加強對電刷表面氧化膜的認識，創建其形成和正常工作的條件。如果電刷表面的氧化膜潤滑層無法形成，說明形成氧化膜的一些條件不滿足。綜合起來氧化膜無法形成或形成不良主要有以下幾個原因：

　　（1）溫度過高：電刷的氧化膜一般在70攝氏度左右較容易形成，當換向器或者是電刷出現過熱故障時，通常溫度都在150攝氏度以上，此時即便換上新的電刷，氧化膜也不易形成，無法起到潤滑作用，電刷磨損將加劇，導致溫度繼續升高，形成循環。此時可采取外部強迫降溫的方法，譬如涂抹凡士林、大功率風扇通風等手段，使換向器溫度降到正常范圍內，持續一段時間，電刷表面氧化膜將逐漸形成，使之進入良性循環狀態。3、電化學原因：正常運行的電機，換向器表面會產生很薄的一層褐色氧化亞銅薄膜。

　　（2）冷卻空氣中有污染性雜質：空氣中的雜質對電刷表面氧化膜的形成將帶來不利影響，這些雜質包括硫化物等腐蝕性氣體、空氣中油氣混合物、粉塵等其他雜質。電刷磨損時，本身會產生碳粉的粉塵雜質，可采用在刷架罩內的空氣質量。

　　（3）空氣濕度太低或含氧量太低，電刷表面氧化膜的形成需要空氣中有一定的水分含量，即空氣濕度不能太低，但也不能夠太高。

　　換向器作業原理

　　實際的直流電動機都有多個線圈，每個線圈接在一對換向片上。當然其中有的電動機是不運用磁體的，而是運用電磁鐵來產生相對更加強大的磁場。除此外，換向器的作業原理是，每當線圈在經過電流之后，會在磁鐵的效果下，經過招引與排斥力轉變，當它轉至與磁鐵平衡的時候，本來通著電的線對通常換向器上的觸片就會和電刷脫離，而電刷銜接到契合產生推動力的那組線圈對通常的觸片上，如此一直重復下去且不間斷，直流電動機就轉起來了。要知道若是沒有換向器的效果，那電機只能轉不到半圈甚至連半圈都不到就會卡死，從而只能當作電剎車了。通過此結構新型換向器的變形控制在劃定范圍內，保證電機更可靠運行。

　　換向器和碳刷聯系

　　換向器與電刷在機電中會構成對應的滑動磨擦副,換向器抵擋機電機能的影響重要取決于在肯定條件下(電負荷、交兵壓力、環境條件等)相對電刷高速滑動時的電交兵行為.

　　換向器在工作時除傳輸縱向電流外,還存在著在短路電樞線圈中進行的電流換向任務.換向器對機電機能的影響,取決于在肯定條件下其與電刷相對高速滑動時完結電路導通的進程.盡管這個進程的描繪比力雜亂,且實踐研討尚在生長傍邊,但經由進程海內外微機電工作狀況的比較分析,能夠斷定,磨損是致使交兵電阻革新的關頭身分.

　　換向器重要有鉤型、槽型、立體型等標準.選用進口原材料精制而成,產品的機能抵達國內前輩程度,廣泛用于電開東西、家用電器、車、摩托車機電等領域;集電環、碳刷架、接線板具有各類標準型號產品,利用于車發機電、油發機電等領域.換向器是起整染,其是使電樞繞組中的電流標的意圖是交變的,以保證電磁轉矩標的意圖始終不變.在發機電中,換向器能使元件中的交變電勢變成電刷間直流電勢;在電念頭中他能使外加直流電流變成元件中的交換電流,發作穩定標的意圖的轉矩.