南京自動道閘信賴推薦「南京沃立特」

打開道閘控制箱，看到控制板。上面應該都有標注。

遙控器一般有5根線：電源正，電源負，升，降，停。

手動開關一般有3個鍵：升，降，停。

首先在道閘控制板上找到遙控器的電源，正極一般標注為VCC或者12V ,負極標注為GND或者12V-,接好。

然后在控制板上找到升降停信號，一般標注為升（UP,OPEN）,降（DOWN,CLOSE）,停（STOP）.將遙控器和手動按鈕分別接在對應的三個端子上。

另外，手動按鈕應該還有一個共用負極，將此接至GND上即可。

道閘系統有哪些安全特性？

   道閘系統是我公司經過精心設計并制作的一款能夠適應現代安全、快捷、、高質管理的新一代的數字道閘，舜凱道閘其高標準的外觀形象很受客戶的好評，是停車場、酒店、學校，事業單位等場合的品牌首1選。

   道閘系統遇阻反彈,閘桿在下落的過程中，若遇到外力阻擋后，便會自動起桿，減免因失誤帶來的損傷。

   道閘系統地感防砸：閘桿在下落過程中，如接收到地感信號后，便會自動起桿，觸發期間不落桿，待地感信號恢復后，閘桿自動小安全。

   道閘系統集成度高，功能強大，智能道閘采用升降超時與電機過熱保護，防止閘機非正常損壞。

   道閘系統采用霍爾感應裝置進行限位感應控制，非接觸工作，1磨損偏移。

   道閘系統采用原裝進口的大功率繼電器，確保道閘可靠運行，還采用原裝進口的光電隔離保護電路，確保信號完整和抗強干擾。

道閘四連桿機構使閘桿作緩啟漸停無沖擊的快速平穩動作，并使閘桿只能 在限定的九十度范圍內運行不出意外，箱體采用先進的防水結構及抗老化的室外型噴塑處理，堅固耐用，不退色 ，采用精密的全自動跟蹤平衡機構使任意位置靜態力距為零，從而1大限度的減小驅動功率和延長機體壽命，采用磁感應霍爾器件進行行程控制，非接觸工作，永無磨損偏移.采用光電耦合、無觸點、過零導通技術，道閘系統主 控板無火花干擾，高可靠工作，采用雙重機械行程開關，進行切電總保護，采用升降超時與電機過熱保護，防止電閘非正常損壞，光隔離串行通訊接口，隔離電壓大于1500V，確保上位機安全，實現抗汽車電火花等強電磁干擾的高可靠通訊，可選配光隔離長線驅動器，到電腦RS232-C串行通訊接口，系統道閘具備豐富的底層控制及狀態返回指令。不過從實際操作中來看，使用道閘桿做廣告也存在著不少缺陷，比如1、阻擋視線，常常會因為車主對道閘桿背后情況不了解，導致碰撞事故發生。

1、電動機：采取特有密封的油浸式電機，保障了室外任務環境,具備開、關、停掌握功用；

2、機箱：構造松軟穩固，做防雨水和噴濺水掩護，外殼可以用特1制的鑰匙便利地打開和拆下，特別設計一套卸荷安裝，以避免外力破壞。第1步：切好地感線圈及引線槽后，清潔底部，在底部鋪上細沙，大約0。采取多項電氣及機械掩護功用，翻新設計的停電擺脫機構。色彩鮮明的國際標準化外形設計，具備較強的警示作用。表面涂層可保持多年不退色；

3、離合器：電動和手動兩種任務方法，將電動機的驅動減速，從而驅動傳動機構，在停電時，便利采取搖桿掌握閘桿的起落。

4、有直臂，折臂，柵欄臂多種款式，可以滿意所有停車場需求。

5、電子掌握局部：以光電開關代替行程開關作為定位掌握，全電路采取無觸點掌握，具備多種接口掌握方法：按鈕開關、紅外或無線遙控、電腦監控，以弱電掌握強電，內置單片機微電腦處理芯片，具備智能邏輯掌握處理功用。

6、隨意臂長，可滿意所有停車場需求，1長可達6米，標準3米。

7、落桿/起桿，多種類可選。