華晨雷諾金杯廂貨高性價(jià)比的選擇「多圖」

冬季長途貨車保養(yǎng)注意事項(xiàng)

有不少開卡車的朋友認(rèn)為保養(yǎng)就是換機(jī)油，其實(shí)跑長途貨車除了換機(jī)油外，遠(yuǎn)要換空濾、柴濾、機(jī)濾，機(jī)油8000~10000公里、空濾12000公里、柴濾15000公里都必須更換，機(jī)濾隨機(jī)油同時(shí)更換；還要對輪胎定時(shí)保養(yǎng)、調(diào)試剎車、打黃油、檢查方向機(jī)、拉桿球頭、液壓油、離合器、掛檔線、電瓶液等。 冬季還要保養(yǎng)起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、換變速箱油、后橋油、防凍液。出車前要先看機(jī)油和水，打著車怠速3~5分鐘，利用這段時(shí)間下車檢查輪胎氣壓、車廂、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈和車下有無三漏現(xiàn)象。 另外，出車前還要檢查輪胎螺絲、彈簧鋼板、U形螺栓、傳動(dòng)軸、軸承等主要部件，同時(shí)要定期檢查離合器油、掛檔線、風(fēng)扇皮帶等。離合器要調(diào)試的高低合適，過低分離不徹底，不好掛檔。過高會(huì)使離合器打滑。要調(diào)試到剛好能分離徹底的位置。離合分泵上的調(diào)整桿越長，離合器越高。調(diào)整桿越短，離合器越低。 檢查完畢，等氣壓上滿，各位卡車司機(jī)朋友們就可以放心出車了。以上僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，望廣大卡友多提寶貴意見。

貨車整車的保養(yǎng),保養(yǎng)周期廠家給出的車輛保修

貨車整車的保養(yǎng)，保養(yǎng)周期廠家給出的車輛保修一般是X年XX公里，它的意義是X年內(nèi)保修，或XX公里內(nèi)保修，時(shí)間和里程任何一個(gè)超出都屬于過期，所以單看里程， 或者單看時(shí)間都是不對的。比如，廠家給的是2年6萬公里，車用了1年半，但是跑了60001公里就不保，或者用了2年零一天，里程不到6萬，也不保。所以車主一定要注意區(qū)分，不要混淆。有的車型也可以購買保修，就是買新車的時(shí)候加錢延長保修時(shí)間和里程，但也不是所有車都可以的。另外，每個(gè)車型的保養(yǎng)周期是不同的，有的是要求5000公里，有的是要求7500公里，這是小保養(yǎng)。小保養(yǎng)主要內(nèi)容是更換機(jī)油，檢查油水電，檢查燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)。大保養(yǎng)10000公里-15000公里，一般是更換3格（空氣格、格、油格），打磨剎車片、剎車盤，補(bǔ)充水箱寶、剎車油，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)情況，檢查燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)低盤、懸掛，是比較的檢查，等級(jí)緊次于小修和大修。

保養(yǎng)誤區(qū)冷卻系統(tǒng)狀況不良

　保養(yǎng)誤區(qū) 冷卻系統(tǒng)狀況不良 　　卡車發(fā)動(dòng)機(jī)常見的故障，如活塞拉缸、爆振、缸體沖床內(nèi)漏、產(chǎn)生的嚴(yán)重噪音、加速動(dòng)力下降等，都是由于卡車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度異常，壓力過大，冷卻系統(tǒng)狀況不良而造成。冷卻系統(tǒng)狀況不良將直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能在正常的溫度下工作，隨之而來就會(huì)產(chǎn)生上述嚴(yán)重的故障現(xiàn)象。冷卻系統(tǒng)傳統(tǒng)的保養(yǎng)方法是將水箱里的水放完，添加防凍液和水即可，但是這樣的話冷卻系統(tǒng)里有大量的水垢排不凈，而且水泵，水套，管路中的殘垢更不能排出。因此需要定期使用水箱強(qiáng)力清洗劑清洗水箱以及冷卻系統(tǒng)中的銹跡和腐蝕物，再添加合適的防凍液和凈水。這樣才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，而且延長水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的整體壽命。

皮卡車具有著十足的優(yōu)勢

皮卡車盡管采用了開放式的貨箱結(jié)構(gòu)，但用戶在購車后可選裝貨箱蓋確保貨物的安全性以及密閉性。基于非承載式底盤結(jié)構(gòu)、鋼板彈簧后懸，皮卡車的承載能力更加出色，載貨的能力更加出眾。對此，在車輛載貨性能方面，皮卡車具有著十足的優(yōu)勢。 微面型封閉式廂式貨車的用車場景主要以城市用戶為主，繼承了微面價(jià)格低的優(yōu)勢。由于其車輛類型為貨車，能夠滿足城市短途運(yùn)輸?shù)男枨螅渲胸浵鋬?nèi)只能載貨，而當(dāng)貨箱內(nèi)載人乘坐時(shí)就會(huì)判定為人貨混裝的行為。但該類車型的后排車窗全部采用封閉式設(shè)計(jì)，僅車輛的前排有座椅，不能滿足多數(shù)用戶既要拉貨又要載客的雙重用車需求。