阜陽小型電子地磅秤優(yōu)惠報(bào)價(jià)【合肥藝鑫】

地磅無人值守防作1弊稱重系統(tǒng)構(gòu)成

在你還在用傳統(tǒng)的地磅工具的時(shí)候一種新型的地磅無人值守防作1弊稱重管理系統(tǒng)已經(jīng)在各大物流、廠礦等得到推廣和應(yīng)用。下面就來介紹一下無人值守防作1弊稱重系統(tǒng)構(gòu)成:無線車牌識(shí)別系統(tǒng)，無線車牌識(shí)別系統(tǒng)主要是徹底杜絕更換車牌作1弊方式，該作1弊方式是采用外觀相像不同皮重的車輛互換車牌，達(dá)到增重或減重的目的，這種作1弊方式危害極大，給企業(yè)帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。主要是采用射頻識(shí)別技術(shù)來杜絕此種作1弊方式，每輛車核發(fā)一個(gè)一次性電子車牌并記錄原始皮重，此電子車牌粘貼于汽車前擋風(fēng)玻璃，一撕既損壞。車輛駛?cè)胱R(shí)別區(qū)后車輛既被識(shí)別并輸入至遠(yuǎn)程稱重系統(tǒng)。如果稱重的車牌號(hào)與被識(shí)別的車牌號(hào)不一致，系統(tǒng)將發(fā)出報(bào)警并禁止稱重。

地磅作1弊方式及預(yù)防措施

聯(lián)合計(jì)量員人為作1弊改變稱重?cái)?shù)據(jù)，現(xiàn)階段微機(jī)雖然已引入計(jì)量工作中，但主要是將數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)及稱重管理軟件裝入微機(jī)中，發(fā)揮了微機(jī)數(shù)據(jù)管理的功能，但是，計(jì)量的終結(jié)果仍是通過計(jì)量員得出，這樣計(jì)量的重要環(huán)節(jié)和傳統(tǒng)的計(jì)量方式存在著相同的缺陷—計(jì)量結(jié)果容易受人為的影響，計(jì)量員可能受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使，在稱量過程中協(xié)助違1法人員作1弊。比較典型的是計(jì)量員利用微機(jī)稱量數(shù)據(jù)的終結(jié)果是靠人工確認(rèn)的特點(diǎn)，從中確認(rèn)不合理的數(shù)據(jù)，這個(gè)不合理的數(shù)據(jù)對(duì)違1法人員是有利的，而對(duì)企業(yè)方是不利的。

電子地磅多少錢一臺(tái)？這個(gè)問題是沒有固定答案的，特別是現(xiàn)在的地磅市場(chǎng)本身比較復(fù)雜的情況下，一臺(tái)電子地磅的價(jià)格往往是由多方面因素決定的，那么具體包括哪些方面呢？希望能夠給予大家一個(gè)關(guān)于電子地磅更清晰的認(rèn)知。秤體用材，現(xiàn)在市面上的電子地磅秤體一般都是由鋼材制成，在此之前還有一種由鋼筋混凝土結(jié)合構(gòu)成的，俗稱水泥秤。隨著技術(shù)的進(jìn)步，水泥秤逐漸退出市場(chǎng)，轉(zhuǎn)而由組成更為簡(jiǎn)單、制作更方便的鋼材取代，但是鋼材本身質(zhì)量也是有好壞之分的，也是隨著技術(shù)逐漸更替的。

 地磅養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)：每個(gè)稱重傳感器要有保護(hù)接地。因此每個(gè)稱重傳感器位置要設(shè)置一個(gè)接地線，傳感器與接地之間設(shè)置接地樁，接地線與接地樁進(jìn)行可靠連接或?qū)⒔拥鼐€與就近地腳螺栓連接。地磅使用注意事項(xiàng)：汽車衡秤臺(tái)上嚴(yán)禁電焊作業(yè)或?qū)⒊优_(tái)作為接地線使用。基坑內(nèi)要保持清潔,不要有垃圾及物品進(jìn)入。秤體四周及秤臺(tái)臺(tái)面經(jīng)常清掃，保持清潔，無積水。地磅的分類：小地磅類，相對(duì)來說是從0.8m×0.8m一直到2.5m×3.0m之內(nèi)，小地磅是吸取國外技術(shù)，全新設(shè)計(jì)的一款緊湊型電子平臺(tái)秤，無框架秤臺(tái)配以四支高精懸傳感器和智能型稱重儀表，