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              發布時間:2020-07-17 05:06  






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              物流是包括運輸、搬運、儲存、保管、包裝、裝卸、流通加工和物流信息處理等基本功能的活動,它是由供應地流向接受地以滿足社會需求的活動,是一種經濟活動。

              實施物流管理的目的就是要在盡可能低的總成本條件下實現既定的客戶服務水平,即尋求服務優勢和成本優勢的一種動態平衡,并由此創造企業在競爭中的戰略優勢。根據這個目標,物流管理要解決的基本問題,簡單地說,就是把合適的產品以合適的數量和合適的價格在合適的時間和合適的地點提供給客戶。在公路貨物運輸合同中,承運貨物的一方為承運人,是指從事公路貨物運輸并與托運人訂立貨物運輸合同的經營者。













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              物流系統本來說是客觀存在,但一直未為人們所認識,從而未能能動地利用系統的優勢。 物流系統是一個大跨度系統,這反映在兩個方面,一是地域跨度大,二是時間跨度大。 物流系統穩定性較差而動態性較強。互聯網正在從技術、模式、空間等諸多方面改變著傳統物流業的運作方式和效率水平,讓中國物流變得更加智能、、便捷,轉型升級空間巨大。物流系統屬于中間層次系統范圍,本身具有可分性,可以分解成若干個子系統。













              貨物、運輸說明

              輕貨:輕貨是指每立方米低于200公斤的貨物。

              重貨:是指每立方米大于300公斤的貨物。

              每立方米200-300公斤之間的為重拋貨。

              普通車型每米裝貨約為6立方米。

              國家規定所有運輸車輛,承載高度從地方算起,不得高于4.2米。

              國家規定的體積和重量的換算單位為每立方米等于333公斤。













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              物流是一個大系統,系統的統一性、一致性和系統內部各環節的有機聯系是系統能否生存的首要條件。物流標準為物流系統服務,物流標準化是保證物流系統統一和協調的必要條件 只有加快實現物流標準化,才能有效地實施物流系統的科學管理,加快物流系統建設,促進物流系統與其他系統和國際系統的銜接,有效地降低物流費用,提高物流系統的經濟效益和社會效益。隨著全球經濟一體化進程的加快和中國加入WTO。在中國國家標準《物流術語》的定義中指出:物流是物品從供應地到接收地的實體流動過程,根據實際需要,將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、回收、信息處理等基本功能實施有機的結合。因此必須加快物流標準化進程。








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