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結(jié)構(gòu)

金屬管狀電熱管典型結(jié)構(gòu)（1大眾化的結(jié)構(gòu)）一般由5個(gè)部分組成：絕緣子、封口材料、引出棒、填充料、電熱絲、金屬護(hù)套管、接線端。

螺旋電熱絲與引出棒位于金屬護(hù)套管的中央，它的制造工藝是將螺旋型電熱絲穿入無縫鋼管、銅管或者鋁管內(nèi)，其間隙處通過多管填充機(jī)均勻地填充既絕緣又導(dǎo)熱的氧化介質(zhì)，如結(jié)晶氧化鎂i粉（也可用氧化鋁或潔凈石英砂等）。然后用縮管機(jī)將管徑縮細(xì)，使氧化物介質(zhì)密實(shí)（密度達(dá)到3.3g/cm3以上），保證電熱絲與空氣隔絕，中心位置不發(fā)生偏移而碰及管壁。引接線應(yīng)能長(zhǎng)期承受接線部分的溫度及加熱負(fù)載，接線螺絲緊固時(shí)應(yīng)避免用力過猛。這樣。單位面積發(fā)熱量就可增加十幾倍。使用壽命也可以相應(yīng)的提高至10年以上。與相同大熱量的電熱元件相比，管狀電熱管可節(jié)約5%的電熱材料，而熱效率可達(dá)到90%以上。

因此，從電熱管的結(jié)構(gòu)來看，金屬管狀電熱管是目前使用廣泛，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠，使用壽命長(zhǎng)的密封式電熱元件，可成功的運(yùn)用于工業(yè)、家用電器上，使用越來越廣泛。希望更多的使用者對(duì)電熱管的結(jié)構(gòu)原理有了清楚的了解。

翅片電熱管

翅片電熱管是一種消耗電能轉(zhuǎn)換為熱能，來對(duì)需加熱物料進(jìn)行加熱。在工作中低溫流體介質(zhì)通過管道在壓力作用下進(jìn)入其輸入口，沿著電加熱容器內(nèi)部特定換熱流道，運(yùn)用流體熱力學(xué)原理設(shè)計(jì)的路徑，帶走電熱元件工作中所產(chǎn)生的高溫?zé)崮芰浚贡患訜峤橘|(zhì)溫度升高，翅片電熱管出口得到工藝要求的高溫介質(zhì)。電加熱管的使用壽命主要取決于電加熱管的材料,表面熱負(fù)荷和用戶的運(yùn)行管理水平。 翅片式管狀電加熱元件，是在普通元件表面纏繞金屬散熱片，與普通元件相比散熱面積擴(kuò)大了2～3倍，即翅片元件所允許的表面功率負(fù)荷是普通元件的3～4 倍。由于元件的長(zhǎng)度縮短，使得本身的熱損失減小，在相同的功率條件下，具有升溫快、熱、使用壽命長(zhǎng)、加熱裝置體積小，成本低等優(yōu)點(diǎn)。它可以安裝在吹風(fēng)管道中或其它靜止、流動(dòng)空氣的加熱場(chǎng)合。

如何節(jié)能

近幾年來，隨著電廠大機(jī)組脫硫工程的需要，空氣電加熱器的功率隨之增加，有的高達(dá)400KW以上。電能消耗大，運(yùn)行成本高，需從以下幾個(gè)方面考慮，盡量降低能源。

（1）合理設(shè)計(jì)風(fēng)量和溫升。空氣電加熱器的功率是根據(jù)風(fēng)量和溫升計(jì)算確定的，風(fēng)量、溫升已滿足需要的前提下，不宜采用過大的風(fēng)量、過大的溫升，因過大的風(fēng)量、溫升，直接導(dǎo)致加熱器的功率過大，增加能耗。螺旋電熱絲與引出棒位于金屬護(hù)套管的中央，它的制造工藝是將螺旋型電熱絲穿入無縫鋼管、銅管或者鋁管內(nèi)，其間隙處通過多管填充機(jī)均勻地填充既絕緣又導(dǎo)熱的氧化介質(zhì)，如結(jié)晶氧化鎂i粉（也可用氧化鋁或潔凈石英砂等）。過大的風(fēng)量、溫升是沒有必要的。要綜合考慮，合理設(shè)計(jì)，確定適當(dāng)?shù)膮?shù)。

（2）空氣電加熱器的表面，應(yīng)加保溫層。電加熱元件分類①按其結(jié)構(gòu)分為單一電熱元件和復(fù)合電熱元件兩大類：?jiǎn)我浑姛嵩梢环N材料組成。多數(shù)電廠（業(yè)主）在使用空氣電加熱器時(shí)，僅對(duì)電加熱器出口的管道進(jìn)行保溫，而對(duì)電加熱器本身的表面不作任何保溫處理。對(duì)比數(shù)據(jù)表明，在電加熱器表面上增加保溫層可減少能耗5%~10%，長(zhǎng)期運(yùn)行，節(jié)省的能耗是非常可觀的，電廠（業(yè)主）應(yīng)在對(duì)管道加裝保溫層的同時(shí)，對(duì)空氣電加熱器加裝保溫層。

（3）降低空氣電加熱器本身的壓力損失。需要加熱的空氣，流經(jīng)空氣電加熱器內(nèi)部時(shí)，要產(chǎn)生壓損。壓損越大，風(fēng)機(jī)的能耗也越大，應(yīng)從空氣電加熱器本身的結(jié)構(gòu)上進(jìn)行改進(jìn)、創(chuàng)新，使之產(chǎn)生的壓力損失為1小。