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    廢鋰電池中的鈷、鋰、銅及塑料等均是寶貴資源，具有極高的回收價值。因此，對廢鋰電池進行科學有效的處理處置，不僅具有顯著的環境效益，而且具有良好的經濟效益。鋰電池主要是由外殼、正極、負極、電解液與隔膜組成。正極是通過起粘結作用的PVDF將鈷酸鋰粉末涂布于鋁箔集流體兩側構成;負極結構與正極及其類似，由碳粉粘結于銅箔集流體兩側構成。

    廢舊鋰電池正負極材料回收處理，用到設備主要以鞏義市世邦機械生產鋰電池正極片處理設備為主，這種設備不僅能解決鋰電池中的正負極材料，還能回收廢舊鋰電池中的鈷、鋰，更重要的是設備在處理過程中非常環保，不會產生任何污染。專業回收汽車底盤模組電池

    廢舊鋰電池資源化研究主要集中于價值高的正極貴重金屬鈷和鋰的回收，對負極材料的分離回收鮮見報道。為緩解經濟快速發展而引發的日趨嚴重的資源短缺與環境污染問題，對廢舊物資實現全組分回收利用已成為全球共識。廢鋰電池負極中的銅(含量達35%左右)是一種廣泛使用的重要生產原料，粘附于其上的碳粉，可作為塑料、橡膠等添加劑使用。因此，對廢鋰電池負極組成材料進行有效分離，實現廢鋰電池資源化，消除其相應的環境影響具有推動作用。常用的廢鋰電池資源化方法包括濕法冶金、火法冶金及機械物理法。相比于濕法及火法，機械物理法無需使用化學原料，且能耗更低，是一種不錯的方法。專業回收汽車底盤模組電池

    鋰電池正確保養：

    溫度適宜，防冷熱。在閑置時，鋰電池通常不會發生安全事故，日常保養的目的就是使鋰電池置于適宜的環境中，從而延遲電池的老化。事實上，鋰電池參數設計中有一個就是適宜溫度，相對來說，溫度低一些問題不大，但如果放在較高的溫度下，俗話說物極必反，也是會產生安全問題的。我們說的閑置狀態僅僅是就正常環境而言，如果把鋰電池放到水里或靠近火源那就已經脫離“保養”的話題了，那么，在正常環境下要做的是什么呢？水的方面防潮和熱的方面防止暴曬。故而，鋰電池日常保養的適宜環境應是四個字：通風、陰涼。無論鋰電池是獨立閑置還是在用電器具中待用，均應遵循這四個字。 　　在鋰電池的正確使用方法中，鋰電池充電方法是很重要的，因為不正確的充電方法會引發安全問題，而放電與日常保養影響的僅僅是鋰電池的使用壽命，鋰電池本身也是一種耗材，無論我們采取什么辦法也避免不了它之后的損耗，只是我們用正確的方法，延緩其衰老而已。專業回收汽車底盤模組電池

    隨著鋰電池的越來越多，那么對于回收鋰電池為我們增加了很多的方便，由于對于技術層面和使用頻次的限制，對于鋰電池的設計使用的壽命一般的情況在三年左右，使用三年以后就要進行更換，所以對于這些廢舊的鋰電池就要進行回收，因此回收鋰電池就會進入很大的發展趨勢，通過回收鋰電池能夠有效的解決鋰電池的制造的成本，而且這款產品經過長時間的使用和沖電，內部的結構會出現一些變化，所以通過回收鋰電池進行正規的處理以后可以有效的解決環境的污染問題，所以回收鋰電池是新能源汽車產業全生命周期的完善不可或缺的部分。回收鋰電池的出現時必然的。專業回收汽車底盤模組電池