車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家歡迎來(lái)電 臨沂大禾信息技術(shù)

近年來(lái)，私人汽車擁有量的持續(xù)提升帶動(dòng)了停車場(chǎng)電子收費(fèi)系統(tǒng)的蓬勃發(fā)展。車牌識(shí)別作為整個(gè)停車場(chǎng)電子收費(fèi)系統(tǒng)的計(jì)量基礎(chǔ)，日新月異，快速革新。隨著智能車牌識(shí)別系統(tǒng)逐漸發(fā)展成熟，因其適用更為廣泛、基礎(chǔ)建設(shè)要求更低、成本更為低廉等優(yōu)勢(shì)一步步取代原有的卡介質(zhì)收費(fèi)體系。但目前全國(guó)停車場(chǎng)建設(shè)情況水平參差不齊，多數(shù)采用露天出入口，光影情況復(fù)雜，更兼以車輛運(yùn)行形成車牌大角度等因素，使得車牌識(shí)別難度加劇，如何提端場(chǎng)景下的車牌識(shí)別率成為業(yè)內(nèi)一直全力攻克的難點(diǎn)。

為了了解車牌識(shí)別系統(tǒng)在極端環(huán)境下識(shí)別率發(fā)展現(xiàn)狀，筆者選取了市場(chǎng)上幾家銷量口碑較好的車牌識(shí)別系統(tǒng)，并在大角度情況的應(yīng)用場(chǎng)景下進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)試，比較分析不同系統(tǒng)的識(shí)別效果。

主要品牌大角度場(chǎng)景下識(shí)別率對(duì)比表

（試驗(yàn)相關(guān)信息：藍(lán)牌，角度45度，樣本量500個(gè)，均使用各產(chǎn)品版本。）

　　綜合而較，產(chǎn)品1(大禾車牌識(shí)別一體機(jī))在大角度極端場(chǎng)景下的識(shí)別表現(xiàn)更為出眾。當(dāng)然由此論斷大禾在各種極端場(chǎng)景下的識(shí)別表現(xiàn)更為，或見(jiàn)微知著，或管中窺豹。

縱觀如今的車牌識(shí)別市場(chǎng)，硬件在逐步同質(zhì)化，算法的優(yōu)劣成為各大廠家競(jìng)爭(zhēng)的核心。目前，基于深度學(xué)習(xí)的車牌識(shí)別系統(tǒng)逐漸成為行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。那么深度學(xué)習(xí)算法具體是指什么呢，這種算法又有何優(yōu)勢(shì)呢?下面讓筆者一一為您解析。

不同光照條件對(duì)識(shí)別效果影響很大。比如天氣狀況不同，車牌在晴天和陰雨、下雪天氣視覺(jué)上是不一樣的，晴天車牌圖片一般都較為清晰，但是強(qiáng)烈光照會(huì)帶來(lái)局部反光過(guò)強(qiáng)的問(wèn)題，陰雨天氣圖片昏暗模糊，下雪則有可能覆蓋車牌的某些區(qū)域;另外即使在同一天由于陽(yáng)光顏色的變化也會(huì)影響成像質(zhì)量。車牌本身種類較多，形狀、顏色、尺寸等都各有不同，而且，拍攝點(diǎn)的距離不同、拍攝角度不同都會(huì)影響到終車牌在圖片中的呈現(xiàn)姿態(tài)和外觀。