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              坂田亞馬遜頭程公司高性價(jià)比的選擇“本信息長(zhǎng)期有效”

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              發(fā)布時(shí)間:2020-11-11 08:28  







              美國(guó)FBA頭程專(zhuān)線坂田亞馬遜頭程公司

              什么是美國(guó)海運(yùn)?

              美國(guó)海運(yùn)是指中國(guó)到美國(guó)頭程運(yùn)輸采用海運(yùn),到達(dá)美國(guó)港口清關(guān)拆柜后,尾程再采用UPS/Fedex快遞派送。

              美國(guó)海運(yùn)主要有兩種渠道

              上海美森的快船

              選擇這班船的賣(mài)家,無(wú)論是在深圳還是在江浙、福建等地區(qū)發(fā)貨,物流商終都要把貨運(yùn)到上海裝柜,然后走上海美森船公司,它號(hào)稱“中國(guó)海運(yùn)快的一班船”,周五截單下周三開(kāi)船,開(kāi)船后12天到達(dá)美國(guó)洛杉磯美森專(zhuān)屬港口,在洛杉磯清關(guān)拆柜之后再進(jìn)行快遞派送,整體時(shí)效開(kāi)船后17—22天簽收。美森快船速度快,在價(jià)格方面,由于廣和物流是自主裝柜,降低了物流成本。所以價(jià)格是美西8.5元/美中9.5元/美東10.5元。

              深圳鹽田慢船

              這班船是從深圳鹽田出發(fā)到美國(guó)長(zhǎng)灘清關(guān),鹽田慢船船期是一截二截六開(kāi),三截七開(kāi),四截一開(kāi),五截二開(kāi)。開(kāi)船后大概需要15天到港(為什么鹽田慢船海上運(yùn)輸時(shí)間要比美森長(zhǎng)呢?這里的原因主要是鹽田慢船是船體大,可載量是10000柜;而美森快船船體較小,可載量是3000柜。),到港后卸柜提取,正常的時(shí)效是開(kāi)船后22~28天簽收。由于時(shí)效相比美森快船速度較慢,所以價(jià)格便宜,單價(jià)是美西8元/美中9元/美東10元,跟美森快船不同的是,鹽田慢船不同重量段的價(jià)格是有優(yōu)惠幅度的。

              賣(mài)家們也知道海運(yùn)渠道因?yàn)橹芷谳^長(zhǎng),所以若是不注意一些細(xì)節(jié),很容易導(dǎo)致時(shí)效延誤,那么可以采用哪些方法規(guī)避掉時(shí)效延誤這一風(fēng)險(xiǎn)呢?

              1. 掌握海運(yùn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

              比如截單時(shí)間、開(kāi)船時(shí)間、到港時(shí)間、到港后是否提取以及遞送時(shí)間,這些信息廣和物流有專(zhuān)業(yè)的客服會(huì)負(fù)責(zé)跟進(jìn),主動(dòng)反饋到賣(mài)家們各個(gè)環(huán)節(jié)的狀態(tài)信息。什么樣的物流商才是真正負(fù)責(zé)的呢?在物流環(huán)節(jié)中發(fā)生任何情況的時(shí)候,都積極跟賣(mài)家溝通、及時(shí)反饋的物流商才是比較好的物流商,因?yàn)橘u(mài)家提前知道了問(wèn)題還能進(jìn)行一些補(bǔ)救措施;反而言之,有些物流商很怕賣(mài)家知道物流問(wèn)題后會(huì)影響合作關(guān)系,所以把問(wèn)題隱瞞了,實(shí)際上這種行為反而會(huì)給賣(mài)家造成更大的損失,導(dǎo)致賣(mài)家越來(lái)越被動(dòng)。

              2. 結(jié)合多種物流渠道合理備貨

              俗話說(shuō)“雞蛋不放在一個(gè)籃子里”,賣(mài)家可結(jié)合快遞、空派、海運(yùn)多種物流渠道去做一個(gè)合理的備貨方案。廣和物流快遞渠道大陸UPS紅單2--4天簽收;大陸UPS藍(lán)單3~5天簽收;大陸聯(lián)邦5~7天簽收;空派渠道8~10天簽收。賣(mài)家可根據(jù)時(shí)效進(jìn)行合理備貨。

              3. 安全的時(shí)效邊界

              確立一個(gè)安全的時(shí)效邊界,比如海運(yùn)時(shí)效20天到達(dá),那么在20天后,預(yù)留3周是綠色的安全區(qū)域;預(yù)留兩周為黃色的正常區(qū)域;如果只有一周的預(yù)留時(shí)間,風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)就比較高了。

              4. 選品預(yù)防

              賣(mài)家們?cè)谶x品上要特別注意,因?yàn)樗竺鎸?duì)清關(guān)的影響很大,并且做好選品能幫助賣(mài)家從源頭上控制好風(fēng)險(xiǎn)。比如藍(lán)牙產(chǎn)品需要授權(quán),有些需要FDA認(rèn)證等等,這些只有先拿到相關(guān)認(rèn)證才好;如果賣(mài)家不想去做認(rèn)證,那就建議去做其他品類(lèi),這樣就沒(méi)有“敏感產(chǎn)品”的風(fēng)險(xiǎn)了。

              5. 與物流商保持良好合作關(guān)系

              與物流商保持良好關(guān)系,有百利而無(wú)一害,不但可以享受好的服務(wù)和價(jià)格,還能獲得比較多的有用信息,因?yàn)槲锪魇窃绺兄袌?chǎng)變化的,今早告知物流出貨計(jì)劃,可以讓物流商提前預(yù)留艙位,避免遇到緊急出貨而當(dāng)周無(wú)法出貨的情況。

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              美森快船歷史丨美森快船時(shí)效丨美國(guó)海運(yùn)

              美森輪船成立于1882年,是提供泛太平洋集裝箱班輪服務(wù)的公司。現(xiàn)在已經(jīng)成為航運(yùn)業(yè)內(nèi)的航運(yùn)運(yùn)營(yíng)商之一。

              美森輪船的總部設(shè)在美國(guó)加利福尼亞洲,并在20多個(gè)美國(guó)各大城市設(shè)有辦事處。

              2005年,美森輪船正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),在中國(guó)開(kāi)辟的中美航線(CLX1),寧波--上海--美國(guó)長(zhǎng)灘




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              美國(guó)海運(yùn)也有美國(guó)海卡渠道,尾程是預(yù)約卡車(chē)派送,雙清不包稅。價(jià)格便宜

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