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              發(fā)布時(shí)間:2020-07-24 09:05  






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              近幾年拉式離合器容易出現(xiàn)發(fā)抖的問(wèn)題,究竟是為什么?具體來(lái)看,有些新技術(shù)并未完全達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期的要求,在批量生產(chǎn)時(shí)就出現(xiàn)問(wèn)題。以下是主機(jī)廠的說(shuō)明:德龍X3000黃金版搭載濰柴500馬力或者550馬力,大輸出扭矩2450Nm,采用法士特12JSDX240TA等變速箱,漢德小速比后橋(2.846),大馬力小速比會(huì)比較省油,這充分體現(xiàn)了廠家追求多拉多跑省油的造車(chē)?yán)砟睿俏覀兌贾溃?chē)的速比跟杠桿是一個(gè)概念,速比越小,車(chē)起步時(shí)需要發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩就越大,而這加大的扭矩又必須靠離合器來(lái)傳遞,所以離合器的工作越來(lái)越接近甚至超出極限了,然后出現(xiàn)發(fā)抖的情況。離合器廠向大家普及一下,離合器發(fā)抖的根本原因就是離合器片跟壓盤(pán)出現(xiàn)打滑的情況,而打滑主要是以下三個(gè)原因?qū)е垄賶壕o力不夠②接觸面積不夠大③摩擦系數(shù)不夠大。接下來(lái)說(shuō)一下怎么解決①堅(jiān)持一檔起步(土豪隨意)②使用大壓緊力的壓盤(pán)③檢查并確保飛輪跟壓盤(pán)面的平面度④使用減震跟摩擦性能好的離合器片⑤盡量縮短半聯(lián)動(dòng)時(shí)間 望悉知 謹(jǐn)記!

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              離合器片是一種以摩擦為主要功能、兼有結(jié)構(gòu)性能要求的復(fù)合材料。汽車(chē)用摩擦材料主要是用于制造制動(dòng)摩擦片和離合器片。5)在此狀態(tài)下踩下離合器踏板使離合器完全分離,保持換擋桿不動(dòng),緩慢放開(kāi)離合器踏板,會(huì)再次聽(tīng)到齒輪鳴叫聲,該位置稱(chēng)為“接合點(diǎn)”。這些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料,隨著對(duì)環(huán)保和安全的要求越來(lái)越高,逐漸出現(xiàn)了半金屬型摩擦材料、復(fù)合纖維摩擦材料、陶瓷纖維摩擦材料。


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              汽車(chē)離合器片采用玻纖、亞克力纖維及高組分紫銅絲組成骨架材料,耐高溫樹(shù)脂及橡膠為粘合劑,配合進(jìn)口的摩擦性能調(diào)節(jié)劑、填充料等,以先進(jìn)工藝進(jìn)行生產(chǎn)


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