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柴油機針閥體是柴油機重要零件，除要求零件具有較高強度韌性外，還要工件加工精度高，尺寸穩(wěn)定和無氧化腐蝕缺陷。生產中發(fā)現(xiàn)，經過中頻透熱爐熱處理后的閥體有孔處及閥座部位出現(xiàn)銹蝕坑現(xiàn)象，使產品精加工超差而造成廢品，廢品率達10%，長期以來多次出現(xiàn)，嚴重影響產品生產正常運行。

經檢驗分析表明柴油機針閥體主要由于中頻透熱爐熱處理中鹽浴殘鹽、雜質侵蝕，以及清洗未除去殘鹽、雜質造成的。針閥體舊工藝如下：采用50% (質量分數(shù)）NaCl 50% （質量分數(shù))BaClz 鹽浴加熱，熱處理后流動水清洗30min，隨后沸水煮清洗30min，然后進行120℃時效處理。采用NaCl和BaCl2混合鹽浴，不足之處是在高溫時流動性差，容易粘附工件上，清除不易。同時，（BaClz)鹽中含有少量硫酸鹽(BaS04)和碳酸鹽(BaC03)及硫化物等有害雜質，這些雜質在高溫條件下和鐵作用生成腐蝕產物侵蝕工件。另外，鋇離子(Baz')常常與其他鹽浴中雜質發(fā)生化學作用，生成不溶性鋇鹽產物粘附于工件表面，造成零件清洗困難。在工件清洗工序中，由于針閥體腔內有較細的不通孔，清洗液不易流動，也使原工藝清洗時很難將工件上的殘鹽清洗干凈，造成殘鹽附著，形成銹蝕坑等腐蝕缺陷，使零件報廢。

中頻爐啟動后無法正常工作，通常表現(xiàn)為以下幾個方面：

整流器缺相：中頻爐故障表現(xiàn)為運行過程中聲音異常，較大的輸出電壓升高到額定值以下，電源柜發(fā)出的異響越來越大。 此時，中頻爐輸出電壓可以降低到200V左右，并且可以通過示波器波形觀察整流器的輸出電壓（示波器應設置為電源同步）。 通常，中頻爐輸入電壓波形每個周期有六個波形，而缺相時會丟失兩個。 此故障通常是由沒有觸發(fā)脈沖或觸發(fā)不導通的整流晶閘管引起的。

中頻爐、中頻電爐性能特點：

零電壓掃描軟啟動模式可以在任何狀態(tài)下隨時啟動或停止而不會影響電源；

中頻爐、中頻電爐冶煉速度快，生產成本低； 低污染，符合環(huán)保要求；

可以直接從冷爐中熔化，溶液可以完全排空，方便改變熔體種類；

中頻爐、中頻電爐功率調節(jié)靈活方便，可連續(xù)平穩(wěn)調節(jié)； 溫度均勻，易于控制，氧化燃燒少，金屬成分均勻。

爐殼采用鑄造鋁合金或鋼殼結構，占地面積小；熔爐體易于旋轉和傾斜，可根據(jù)需要選擇電動，手動，液壓和其他傾斜方式。

熔爐設計了逆變器角度自動調節(jié)電路，可以自動調節(jié)負載阻抗的匹配，而無需調節(jié)補償電容，始終保持設備良好的工作狀態(tài)。